Actualités - Hermione

Il y a tant à dire sur ce désastre... Lisez la lettre de démission de Monsieur Guy Ribadeau Dumas architecte naval en charge du projet de construction

Tout à fait JK, un traitement général par injection insecticide et antifongique après construction ne serait pas de trop sur ces répliques de bateaux anciens. Cela n'ajouterait rien au délai de construction et ne serait financièrement pas trop douloureux.

"Déplacement lège 1 166 000 kg" plus lourd que le plus lourd des pétroliers ! Il doit y avoir une erreur sur la fiche de l'Hermione.

Non Monsieur Faure, il s'agit bien du déplacement lège. Cela ne fait "que 1 166 T", quand un gros porte conteneur a un déplacement lège de plusieurs dizaines de milliers de tonnes.

Deux choses : on "pique" la cloche de façon progressive, un coup par 1/2h, ce qui donne un, puis deux, trois, quatre... coups, et c'est un matelot qui est charé de surveiller le sablier, le chef de quart ayant bien d'autres chats à fouetter.

Il y a donc 4 CORDES sur ce bateau. Celles des 2 cloches et les 2 de rechange, car sur un bateau qui a une cloche il n'y que des "bouts" pour les cordage et une CORDE pour la cloche.

J'y suis allée ce matin,une queue pour la fouille,voulu photographier de loin et alors monté sur un muret mais deux individus de la sécurité nous ont fait descendre,quand on a voulu acheter des tee shirs et sweet nous avons encore fait une demi heure de queue et au final la dame (la soixantaine) qui encaissait nous a jeté en nous disant qu'elle ne s'occupait pas des tee shirts et nous a sans gentillesse demandé de nous mettre ailleurs dans une autre file d'attente,bref nous étions venus gaiement pour passer un bon moment et voir l'hermione,nous sommes repartis déçu et désanchanté que l'on nous traite ainsi sans délicatesse,l'hermione peut revenir à Toulon,je n'irai pas la revoir,c'en est trop ,merci Toulon

Entre réparer, concevoir et réaliser une voile, il y a un monde... ;) Respect quand même !