Une gamme de catamarans d'expédition pour plus de confort et de stabilité
Bering Yachts conçoit et construit des yachts d'expédition en acier, ainsi que des trawlers de luxe semi-custom, dans une gamme de tailles allant de 65 à 165 pieds. En janvier 2025, le constructeur a annoncé un tournant dans sa stratégie en lançant trois modèles de catamarans d'expédition, les BC60, BC70 et BC80. L'objectif affiché ? Adopter une configuration à deux coques pour garantir un meilleur confort de navigation, une stabilité accrue et des volumes plus généreux. Et pour cette nouvelle gamme, Bering Yachts a fait le choix de l'aluminium et non plus de l'acier.
Le chantier a réparti sa production entre deux sites. Les superstructures sont réalisées dans son chantier bulgare, spécialisé dans le travail de l'aluminium, tandis que les coques sont assemblées et équipées à Antalya, en Turquie. Cette organisation permet une maîtrise complète du processus de construction, de la conception à l'intégration finale.
Un nouveau modèle dans la gamme d'exploration de Bering Yachts
Le premier modèle présenté est le BC80, conçu pour la grande croisière et privilégiant le confort à bord, l'efficacité énergétique et l'autonomie. Conçu pour des navigations transocéaniques avec une autonomie supérieure à 4000 milles, il affiche une longueur de 24 m, un maître-bau de 10,80 m et un tirant d'eau de 1,50 m. Pour assurer l'autonomie, il est équipé de réservoirs de carburant d'une capacité de 26 700 L et d'eau de 4 400 L. Sa coque à déplacement est propulsée par deux moteurs Volvo Penta de 700 ch chacun et navigue à la vitesse de croisière de 9 noeuds et atteint une vitesse maximale de 12 noeuds. Des motorisations optionnelles sont disponibles pour ceux qui souhaitent davantage de performances.
Un aménagement maximisant les volumes et l'autonomie
Le pont principal offre plus de 60 m² d'espace, comprenant un vaste salon avec coin détente, coin repas, bar et petite salle de sport. Il intègre également une cuisine sur toute la largeur, équipée de nombreux rangements et d'espaces de réfrigération. Un local technique destiné à des équipements comme la climatisation est également présent dans cet espace, éloigné des zones de vie.
Le pont inférieur regroupe l'ensemble des 7 cabines, dont la suite propriétaire occupant tout le flotteur tribord avec un grand dressing et une salle de bain privative. Les quartiers de l'équipage se trouvent dans le flotteur bâbord, avec une descente indépendante menant au pont principal. Ce niveau peut être configuré selon plusieurs options d'aménagement, en fonction des souhaits du client.
Le pont supérieur dispose d'un salon de 25 m², convertible en bureau, salle de cinéma ou espace de détente. Un flybridge optionnel permet d'ajouter 65,5 m² supplémentaires d'espace en extérieur. Sans le flybridge, la surface extérieure totale du BC80 dépasse 300 m², comprenant des espaces pour repas en plein air, bains de soleil et salons extérieurs.
