La Transat Paprec 2025, tremplin vers l'excellence
Véritable révélatrice de talents, la Transat Paprec continue d'écrire l'histoire de la course au large. Depuis plus de 30 ans, cette transatlantique en double et en monotypie a vu passer les plus grands noms du Vendée Globe, de Michel Desjoyeaux à Charlie Dalin. En 2025, pour la deuxième édition consécutive, elle se disputera en double mixte, un format inédit adopté en 2022 sous l'impulsion de son partenaire titre, Paprec.
Le grand départ sera donné le 20 avril depuis Concarneau, direction Saint-Barthélemy, pour une traversée de l'Atlantique où les meilleurs figaristes s'affronteront à armes égales. Avant cela, le village ouvrira ses portes le 15 avril, et la présentation officielle des participants se tiendra lors d'une conférence de presse le 20 mars. L'arrivée des premiers duos est estimée entre le 7 et 8 mai.
Avec un plateau relevé et un parcours exigeant, cette 17ᵉ édition promet une régate haletante où se joueront peut-être les premiers chapitres des futures légendes du Vendée Globe.
Cole Brauer rejoint Malizia et vise le Vendée Globe 2028
Première Américaine à avoir bouclé un tour du monde en solitaire et sans escale, Cole Brauer franchit un nouveau cap en intégrant le Team Malizia de Boris Herrmann. À 30 ans, elle devient co-skipper de l'IMOCA Malizia aux côtés de Will Harris, une étape clé vers son objectif ultime : le Vendée Globe 2028.
Révélée lors du Global Solo Challenge 2023-2024 où elle a décroché la deuxième place après 130 jours de navigation, Cole Brauer s'est distinguée par sa détermination et sa popularité, forte de plus de 480 000 abonnés sur Instagram. Sa saison 2025 sera marquée par 3 compétitions majeures : la Course des Caps (29 juin, 2 000 milles autour des îles Britanniques), l'Admiral's Cup (juillet) et The Ocean Race Europe (août), traversant les eaux européennes jusqu'en Méditerranée.
Ocean Fifty Series 2025 : Une saison entre compétition et engagement durable
Le Championnat Ocean Fifty Series 2025 s'annonce palpitant avec l'arrivée de nouveaux skippers, partenaires et projets innovants. Limitée à 11 bateaux, la flotte accueille cette année un trimaran flambant neuf du chantier Neo Sailing Technologies, confié à Emmanuel Le Roch et Basile Bourgnon sous les couleurs d'Edenred. L'ex-Primonial, vainqueur 2024, devient Inter Invest avec Matthieu Perraut et Sébastien Rogues, tandis qu'Anne-Claire Le Berre devient la seule femme skipper de la classe à bord d'Upwind by MerConcept.
Le championnat 2025, résolument tourné vers l'Atlantique, comprendra 4 Acts :
- Act 1 - Saint-Malo (10-15 juin) : Parcours techniques et côtiers au plus près des rochers bretons.
- Act 2 - Concarneau (24-29 juin) : Grand Prix sous forme de laboratoire RSE pour tester des pratiques écoresponsables.
- Act 3 - Rolex Fastnet Race (26 juillet) : Course en double, qualificative pour la Transat Café l'Or.
- Act 4 - Transat Café l'Or (26 octobre) : Traversée Le Havre - Fort-de-France, ultime défi de la saison.
Côté environnement, la classe poursuit sa transition avec une étude d'éco-conception financée par quatre armateurs, visant à réduire l'impact de la construction et du fonctionnement des trimarans. L'Act de Concarneau sera aussi le théâtre d'initiatives sociétales pour promouvoir la place des femmes dans les métiers de la mer.
La saison débutera dès mai avec des épreuves préparatoires comme le Tour de Belle-Île (9-11 mai) et l'Armen Race (29 mai-1er juin), promettant un spectacle aussi engagé qu'exceptionnel.
Top départ pour la McIntyre Mini Globe Race à Antigua !
Le 23 février 2025 à 11h30 (heure locale), la première course autour du monde en voiliers miniatures débutera à Falmouth Harbour, à Antigua. Organisée par la National Sailing Academy et orchestrée par l'aventurier australien Don McIntyre, la McIntyre Mini Globe Race (MGR) rassemble 15 navigateurs solitaires de 8 pays à bord de leurs ALMA Globe 580, des voiliers en contreplaqué de 5,8 mètres construits à la main.
Après une traversée de qualification de 3 000 milles depuis les Canaries, ces skippers intrépides s'apprêtent à parcourir 26 000 milles autour du globe. Leur itinéraire les mènera de l'Atlantique au Pacifique via le Panama, avec des escales à Fidji, en Australie, au Cap (Afrique du Sud) et à Recife (Brésil), avant de revenir à Antigua en mars 2026.
L'événement marque également le lancement officiel du Globe Yacht Club (GYC), dédié aux navigateurs ayant bouclé un tour du monde. Lors de la réception de bienvenue du 17 février, Son Excellence Rodney Williams, Gouverneur Général d'Antigua-et-Barbuda, a reçu le premier pavillon du GYC et une plaque commémorative, symbolisant l'ancrage d'Antigua dans l'univers de la course au large.
Avant le départ, les skippers ont partagé leur passion avec des enfants locaux et des marins handisports lors d'une sortie en mer, témoignant de l'esprit d'inclusion de la course. Parmi les participants, l'Américain Joshua Kali (#157 Skookum) et le vétéran australien Eric Marsh, 71 ans, s'apprêtent à relever ce défi extrême, prêt à marquer l'histoire de la voile.
Le départ, visible depuis Pigeon Beach, promet un spectacle inédit alors que les voiliers défileront sous les cornes de brume avant de s'élancer vers l'aventure. Suivez la course en direct sur Facebook et YouTube dès 10h (heure locale).
Horizon 29 à l'eau, Elodie Bonafous met le cap sur le Vendée Globe 2028
L'IMOCA Horizon 29 a été mis à l'eau en Bretagne sous les applaudissements d'une équipe passionnée, marquant le début de la préparation d'Elodie Bonafous pour le Vendée Globe 2028. Conçu par MerConcept sur la base de l'IMOCA Macif Santé Prévoyance de Charlie Dalin, ce bateau de dernière génération allie vitesse, robustesse et innovations technologiques pour affronter les océans.
Marin talentueuse issue de la Filière Bretagne CMB, Elodie Bonafous franchit une étape décisive en rejoignant la classe IMOCA. Soutenue par le Groupe Quéguiner, partenaire historique de la course au large, elle entamera dès cette année un programme de compétitions majeures, dont la Transat Café L'Or 2025 et la Route du Rhum 2026, en vue du Vendée Globe 2028.
Autour d'elle, une équipe d'experts – de Goulven Le Clech (responsable technique) à Jimmy Le Baut (Boat Captain) – veille à l'optimisation du bateau et à sa préparation. Basée à Port-la-Forêt, cette écurie bretonne incarne l'ambition de performer au plus haut niveau et d'inscrire le nom d'Elodie Bonafous parmi les légendes du Vendée Globe.
La 59ᵉ Snim surfe sur la vague olympique à Marseille
La 59ᵉ édition de la Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée (Snim) se tiendra du 18 au 21 avril 2025 dans la rade de Marseille. Portée par l'énergie des Jeux Olympiques de Paris 2024, cette compétition de grade 3 rassemblera les meilleurs équipages méditerranéens, aussi bien en monocoques jaugés IRC ou SER qu'en Monotypes. L'événement comptera pour les Championnats IRC Méditerranée en équipage et en duo.
Cette année, la Snim se déroulera près d'un mois plus tard que l'édition précédente, offrant des conditions météorologiques potentiellement plus clémentes. Point d'orgue du week-end, la grande course, ouverte aux classes IRC 0, 1, 2, 3 et Duo, pourra s'élancer dès le vendredi 18 avril à 15h, ou être reportée selon la météo. Avec un coucher du soleil retardé d'une demi-heure par rapport à l'année dernière, seuls les plus rapides pourraient franchir la ligne d'arrivée avant la tombée de la nuit.
En mer comme à terre, la convivialité et la passion de la voile seront au rendez-vous, consolidant la réputation de cet événement incontournable organisé par la Société Nautique de Marseille.
Grand Prix de l'École Navale 2025 : Une édition sous le signe des nouveautés
La 24ᵉ édition du Grand Prix de l'École Navale (GPEN) se tiendra du 29 au 31 mai 2025, durant le week-end de l'Ascension. Répartie sur six zones de courses entre Brest, Crozon-Morgat, Lanvéoc, Roscanvel et Camaret, cette compétition réunira environ 17 classes de bateaux monotypes, dont les emblématiques J80, Open 570 et Muscadets. Nouveauté 2025 : une flotte Intersérie Quillards de Sport se disputera le titre dans la baie de Crozon-Morgat.
L'événement mettra également en avant l'accessibilité, avec des compétitions handisports (MiniJi, Hansa 303, Neo495) organisées au port du Moulin Blanc à Brest. Côté innovation, les spectaculaires catamarans volants Easy to Fly (ETF 26) feront leur première apparition, rejoignant les Waszp et Birdy Fish, offrant un show époustouflant à proximité de l'École navale. En parallèle, la course au large sera représentée par la Classe Figaro, de retour à Camaret pour une épreuve préparatoire au Tour Voile.
Soutenu par la Fédération Française de Voile et les collectivités locales, le GPEN 2025 promet trois jours de compétition intense et d'émotions sur l'eau. Les inscriptions ouvriront en mars sur le site officiel.
Place à la seconde édition de la Toulon Provence Regatta 2025
La seconde édition de la Toulon Provence Regatta se tiendra du 22 au 25 mai 2025 dans la Grande Rade de Toulon. Organisée par le Club Nautique de la Marine à Toulon et Twelve Med Events, cette régate marquera la première étape de la 56ᵉ Coupe de France du Yacht Club de France et rassemblera des voiliers de classe 12 mJI du monde entier. Nouveauté cette année : des régates de voiliers modèles réduits autonomes, parrainées par la Direction Générale de l'Armement, seront également au programme.
Outre les courses visibles depuis le stade nautique des Vignettes et le Fort Saint-Louis, des animations à terre rythmeront l'événement, dont des visites de voiliers sur réservation et des baptêmes nautiques gratuits le samedi 24 mai sur les plages du Mourillon. Plus de 150 bénévoles sont recherchés pour participer à l'organisation. Une réunion d'information aura lieu le 27 février à la Médiathèque Chalucet de Toulon et en visioconférence via le site officiel.
