Une propulsion hybride pour réduire l'impact environnemental
Face aux défis de la transition écologique, Beneteau propose une solution innovante : une propulsion hybride électrique combinée à des panneaux solaires. Avec une autonomie de 2,5 heures à 7 nœuds en mode 100 % électrique, l'Island Cruising Concept vise les croisières de courte durée en minimisant les émissions et la consommation de carburant. Les panneaux solaires, capables de fournir jusqu'à 50 % de l'énergie nécessaire, complètent ce dispositif, tandis qu'un moteur thermique prend le relais au besoin, permettant une autonomie prolongée jusqu'à 250 milles nautiques.
Une coque allégée pour optimiser l'efficacité énergétique
L'une des principales innovations de ce concept réside dans la conception de la coque. Beneteau a repensé son design pour limiter les vibrations et maximiser l'efficacité de la propulsion électrique. Grâce à une structure allégée et un faible tirant d'eau de seulement 0,85 m, ce navire est capable de naviguer dans des zones peu accessibles, offrant ainsi une polyvalence appréciable pour les plaisanciers. Le dessin de la carène réalisé par le cabinet d'architecture Marc Lombard est celui d'un monocoque à l'étrave pour se finir par 2 coques séparées par un tunnel au tableau arrière, comme une sorte de catamaran. Ce dessin est censé réduire les trainés en navigation et apporter de la stabilité au mouillage.
Un design pensé pour le confort des passagers
Au-delà des performances techniques, le concept met l'accent sur le confort à bord. L'aménagement « mono-maran », combinant les avantages du monocoque et du catamaran, offre des espaces de vie généreux, idéaux pour les croisières en groupe. À l'intérieur, les passagers profitent d'une vue panoramique à 360°, de cabines spacieuses équipées de salles de bain privatives et d'une cuisine extérieure conviviale. De plus, les plateformes dépliables permettent un accès direct à la mer, favorisant une expérience nautique immersive et agréable.
Une réponse aux attentes des plaisanciers modernes
Lors des premières esquisses du projet en 2024, Clément Himily, directeur du site CNB à Bordeaux, déclarait :
"Les clients demandent aujourd'hui du silence et de l'espace."
Ce navire répond précisément à ces attentes en combinant propulsion silencieuse, réduction des vibrations et grands espaces de vie. Avec une capacité d'accueil de huit passagers, il s'adresse particulièrement aux familles ou groupes souhaitant une expérience intime et sereine en mer.
Une approche de la croisière en réponses à de nouvelles réglementations
Disponible dès janvier 2025 dans les Îles Vierges Britanniques via un partenariat avec Dream Yacht, l'Island Cruising Concept marque un tournant dans la location de navires écoresponsables. En démocratisant l'accès à ce type de plaisance, Bénéteau et Dream Yacht espèrent encourager une approche plus respectueuse de l'environnement tout en conservant un haut niveau de confort.
À l'heure où les réglementations maritimes évoluent pour réduire les émissions, ce type de projet pourrait inspirer d'autres acteurs de l'industrie. Les technologies hybrides et solaires, encore en développement, offrent des perspectives prometteuses pour allier performance, plaisir et respect des écosystèmes marins.
