Une énergie inexploitée, une solution innovante
Les ports de plaisance font face à des défis énergétiques croissants : hausse des consommations, flambée des prix de l'électricité et nouvelles exigences environnementales. Parallèlement, de nombreux bateaux amarrés sont équipés de panneaux photovoltaïques et d'éoliennes destinés à leur autonomie en mer, mais ces équipements produisent un surplus d'énergie inutilisé lorsque les navires sont à quai.
Littoral Énergies Partagées, créée en 2024 à Lorient, propose de valoriser cette énergie dormante avec le concept Boat to Grid. Ce dispositif permet de connecter les bateaux au réseau électrique portuaire et de redistribuer leur surplus énergétique. "La moyenne annuelle de navigation est de 5 à 10 jours par bateau, ce qui laisse 95 % du temps où ces ressources restent inutilisées", explique Bertrand Castelnérac, cofondateur de l'entreprise.
Expérimentation concluante dans le Morbihan
En 2024, le port de plaisance du Kernével a fait l'objet d'une étude et d'une première expérimentation de Boat to Grid, qui a démontré des résultats prometteurs : jusqu'à 50 % des besoins électriques du port peuvent être couverts grâce à ce système, avec seulement un quart des bateaux connectés au réseau.
Ce succès repose sur une approche globale : Littoral Énergies Partagées accompagne les ports dans la mise en œuvre du dispositif en réalisant des études de faisabilité, des installations de production d'électricité renouvelables, et en gérant les réseaux locaux.
Une nouvelle communauté de plaisanciers-producteurs
Avec Boat to Grid, les plaisanciers deviennent des producteurs d'énergie verte. Pour quelques centaines d'euros d'investissement, les propriétaires de bateaux peuvent installer un kit permettant d'alimenter le réseau portuaire et d'obtenir un retour annuel pouvant aller jusqu'à une ou plusieurs centaines d'euros selon leur production.
Littoral Énergies Partagées prévoit également d'élargir cette communauté en proposant des équipements à l'achat ou à la location, tout en assurant le suivi des installations et l'optimisation des performances. "En alimentant le réseau avec une énergie renouvelable, les plaisanciers ne sont plus de simples consommateurs. Ils participent activement à la transition énergétique", ajoute Bertrand Castelnérac.
Une ambition nationale et durable
Pour financer les premiers raccordements, Littoral Énergies Partagées a lancé une campagne de financement participatif visant 10 000 €, sur Kengo.bzh, avant une levée de fonds plus importante prévue en 2025. L'objectif est d'étendre le concept à d'autres ports français et de multiplier les dispositifs de recharge bidirectionnelle pour les futurs bateaux électriques.
Soutenu par ses associés partenaires : Batterie Marine Diffusion, Ananda Consulting, Les groupes Nass&Wind et SNEF, l'entreprise bretonne ambitionne de rendre les ports plus autonomes et attractifs, tout en s'inscrivant dans les objectifs du plan France 2030.
