Le chantier Wider, basé à Fano, Italie, poursuit la construction de son catamaran WiderCat 76. Ce modèle se distingue par une propulsion hybride, une esthétique travaillée et des espaces de vie optimisés pour offrir confort et polyvalence. Voici un décryptage des étapes de construction et des caractéristiques qui définissent ce navire.
Une propulsion hybride pour une navigation durable
Le WiderCat 76 est équipé de deux moteurs électriques développant 456 kW chacun, associés à un système de batteries nouvelle génération. Géré par un Power Management System avancé, ce dispositif assure une navigation respectueuse de l'environnement. Ce système hybride permet d'atteindre une vitesse maximale de 13 nœuds et de rester à l'ancre pendant 9 heures sans recourir aux moteurs, limitant ainsi les nuisances sonores et les émissions.
Design et construction : l'alliance de l'innovation et de l'artisanat
Confiée à Luca Dini Design & Architecture et au Centro Stile de Wider, la conception du WiderCat 76 incarne un style moderne et fonctionnel. Le chantier a finalisé les structures principales en PRV, ainsi que l'installation du pont et de la superstructure. Les travaux sur les systèmes hydrauliques, les réseaux d'eau et de carburant sont bien avancés. L'intérieur commence à prendre forme, combinant matériaux haut de gamme et une ambiance chaleureuse, inspirée d'un style "Hampton" revisité.
Aménagements : luxe et convivialité à bord
L'agencement intérieur du WiderCat 76 propose une configuration à quatre cabines, pensée pour les familles et les groupes d'amis. Le pont principal abrite un salon avec de grandes fenêtres panoramiques, un canapé en L, et une salle à manger élégante. La suite propriétaire offre un accès privé à une terrasse avant et une salle de bain luxueuse. Les cabines situées sur le pont inférieur garantissent confort et intimité pour les invités, tandis qu'une cuisine spacieuse facilite les moments de convivialité.
Espaces extérieurs : une vie en plein air optimisée
Le WiderCat 76 offre des zones extérieures généreuses et bien pensées. Le pont supérieur combine une station de pilotage, un espace repas abrité, et des zones de détente. Le pont principal accueille une plateforme de baignade déployable, un cockpit équipé pour les repas, ainsi qu'un espace détente à la proue, agrémenté de canapés en C.
Une ouverture sur l'avenir des catamarans hybrides
Le futur de Wider semble prometteur, avec des projets tels que le WiLder 60 et le Moonflower 72. Reste à suivre les prochaines étapes du WiderCat 76, attendu sur l'eau en 2025.
