GX Superyachts : une nouvelle vision pour le yachting de luxe
GX Superyachts, présentée pour la première fois aux États-Unis, marque un tournant dans le secteur des superyachts. Conçue pour allier luxe et respect de l'environnement, cette gamme, développée par Greenline Yachts, est issue de plus de quinze ans d'expertise en propulsion hybride. Ce projet se traduit par des yachts en aluminium qui affichent une réduction d'émissions de CO2 de l'ordre de soixante pour cent, tout en offrant un confort exceptionnel pour les amateurs de yachting de luxe.
Une gamme écoresponsable de 24 à 56 mètres
La gamme GX Superyachts mise sur une conception écoresponsable sans compromis sur la performance. Chaque yacht de la gamme est équipé d'un système de propulsion hybride permettant une navigation en mode électrique à 6 nœuds, avec une autonomie de 100 milles nautiques. En mode diesel, les yachts de GX Superyachts peuvent traverser l'Atlantique à 12 nœuds. Leur autonomie maximale atteint plus de 11500 milles nautiques à 6 nœuds, ce qui illustre leur flexibilité et leur capacité à répondre aux exigences des longues croisières.
Une structure intégrant des panneaux solaires
Fidèle aux principes de Greenline Yachts, GX Superyachts intègre de vastes panneaux solaires dans la structure même de ses yachts, reliés à des batteries au lithium de grande capacité. Cette approche permet aux yachts de rester silencieux au mouillage pendant 48 heures sans utiliser de générateur, réduisant ainsi bruit, vibrations et odeurs de combustion, pour une expérience plus respectueuse de l'environnement et du confort des passagers.
Deux versions : Coupé et Flybridge
Le design extérieur et intérieur des yachts GX a été confié à Marco Casali, de Too Design, qui a imaginé des lignes harmonieuses et modernes. Les modèles sont disponibles en version Coupé, dotée d'un toit courbe recouvert de panneaux solaires coulissants, dévoilant un large solarium avec jacuzzi et bar. En parallèle, la version Raised Pilothouse (RPH) se distingue par un flybridge spacieux offrant une esthétique résolument moderne et un volume total de trois cent cinquante-trois tonnes.
Un intérieur d'exception
Le design intérieur mise sur des matériaux nobles et des finitions haut de gamme, avec des salles de bain signées Antonio Lupi et des équipements de Poltrona Frau, Rugiano et Cadorin. Casali a privilégié un agencement fluide et élégant, créant un espace cohérent où chaque transition entre les différents ponts se fait en toute harmonie. Cette unité visuelle et sensorielle renforce l'expérience de luxe pour les futurs propriétaires.
Une collaboration internationale pour des constructions en aluminium
Pour concrétiser ce projet ambitieux, GX Superyachts a fait appel au chantier turc SES Yachts, spécialisé dans les constructions sur mesure en aluminium. La sélection de SES Yachts, qui fête son cinquantième anniversaire, a été déterminée par leur expertise en projets semi-custom et leur engagement en faveur de la durabilité. Cette coopération a permis de débuter la construction du GX42, dont la livraison est prévue pour l'été 2026.
Le chantier : une étape cruciale pour GX Superyachts
Le premier modèle de cette nouvelle gamme a vu sa quille posée le 1er juin 2024, avec un avancement de 50% de la coque. Ce chantier marque le début d'une série de réalisations visant à répondre à la demande croissante pour des superyachts écoresponsables et performants.
