La nouvelle Sirena 48 Hybrid Coupé marque une étape importante dans la transition vers la plaisance écoresponsable. En combinant une propulsion électrique avec une conception de yacht moderne, Sirena Yachts cherche à répondre à la demande croissante pour des solutions de navigation respectueuses de l'environnement.
Propulsion hybride : Une nouvelle ère pour les croiseurs de taille moyenne
Le modèle hybride de la Sirena 48 introduit un système de propulsion hybride série dans le segment des croiseurs de taille moyenne. Ses deux moteurs électriques de 213 kW offrent une navigation sans émissions sur des courtes distances. Pour aller plus loin la vedette embarque 2 générateurs de 180 kW. Ce type de propulsion permet de bénéficier d'une autonomie silencieuse pouvant atteindre jusqu'à 24 milles nautiques en mode 100 % électrique avec des batteries optionnelles, ou 12 milles nautiques avec la configuration standard. Pour les plus longues traversées, l'architecture hybride, combinant batteries et générateurs, offre une autonomie allant jusqu'à 350 milles nautiques, tout en permettant de recharger les batteries en route.
Performance et autonomie : des capacités impressionnantes
La Sirena 48 Hybrid Coupe se distingue par sa flexibilité. Elle peut atteindre une vitesse maximale de 14 nœuds, mais son mode de croisière optimal se situe autour de 6,5 nœuds, avec une consommation électrique inférieure à 35 kW. Dans ce cadre, elle permet des trajets entièrement silencieux, idéals pour rejoindre un mouillage ou une marina.
Les propriétaires ont la possibilité d'étendre l'autonomie électrique en ajoutant des packs de batteries supplémentaires, portant la capacité à 156,4 kWh. Cette option permet d'augmenter considérablement le temps de navigation en mode silencieux, un atout pour les plaisanciers cherchant à minimiser leur empreinte écologique.
Le soleil comme source d'énergie supplémentaire
Le toit profilé du modèle Coupé n'est pas seulement un élément de design, il intègre discrètement des panneaux solaires capables de fournir jusqu'à 4,2 kW. Selon les conditions météorologiques, ces panneaux peuvent générer entre 10 et 12 kWh par jour, prolongeant ainsi l'autonomie électrique, que ce soit pour la navigation ou les périodes au mouillage. Cette solution de recharge passive contribue à l'efficacité globale du yacht tout en réduisant davantage l'impact environnemental.
Un confort inaltéré
Malgré ses avancées technologiques en matière de propulsion, la Sirena 48 Hybrid Coupé ne compromet en rien le confort à bord. Son intérieur spacieux reste fidèle au design primé de la Sirena 48, avec une cabine propriétaire sur toute la largeur du bateau, une cabine VIP à l'avant, et une troisième cabine modulable selon les besoins. Les espaces de vie à bord sont pensés pour maximiser l'expérience de croisière, avec un salon convivial sur le pont principal et une plate-forme de bain hydraulique multifonctions.
Une conception pensée pour les eaux intérieures
Avec un tirant d'eau de seulement 1,16 mètre, la Sirena 48 Hybrid Coupe s'adapte parfaitement à la navigation en eaux peu profondes, telles que les voies navigables intérieures d'Europe, d'Amérique ou les côtes australiennes. Ce faible tirant d'eau, associé à une superstructure basse et élégante, ouvre de nouvelles opportunités de croisière pour les plaisanciers cherchant à explorer des zones souvent inaccessibles à d'autres yachts de cette taille.
