Résolument positionné dans le segment haut de gamme, ce petit bateau à l'élégance classique intègre les dernières technologies en matière de navigation à moteur.
Le segment des bow-rider compte un certain nombre de concurrents sérieux, dont Sea Ray, Regal, Cobalt et Chaparral, et la liste est encore longue. En termes de performances, d'équipement et de finition, le Four Winns est un concurrent direct de Sea Ray et Regal.
Un surcoût important pour les appareils électriques
Ce qui fait vraiment la différence, c'est son système de propulsion. C'est le seul bateau de sa catégorie à être proposé avec un moteur hors-bord électrique Vision Marine. Pour certains, cela peut paraître encore un peu prématuré, mais c'est logique et, surtout, cela fonctionne plutôt bien.
C'est un point fort, mais cela peut aussi devenir un point faible, car le moteur électrique signifie un prix beaucoup plus élevé que ses concurrents. Le Four Winns H2e coûte environ 190 000 €, tandis qu'un Sea Ray 190 SPX est à moins de 70 000 € et un Regal LX2 à moins de 90 000 €.
Un bateau disponible en plusieurs versions
D'un autre côté, le Four Winns est entièrement équipé, mais cela fait tout de même une grande différence. Un prix qui se justifie pleinement au vu du système électrique et du parc de batteries installés. Toutefois, pour payer un tel prix, le nouveau propriétaire devra être vraiment convaincu des avantages de la motorisation électrique.
Pour ceux qui seraient séduits par le bateau, la version avec moteur hors-bord à combustion est proposée à environ 85 000 €, tandis que le modèle à moteur in-board est proposé à environ 95 000 €. Enfin, une version Surf est également disponible, avec des équipements spéciaux.
