Evo R+ - 13 m
Evo Yachts lance l'Evo R4+, nouveau modèle de la gamme R, avec l'objectif de valoriser le pont fermé de l'Evo R+, présenté à Cannes en 2023. Ce modèle allie des extérieurs extrêmement habitables au confort d'un cabin-cruiser. Le hard-top en aluminium a été construit au chantier, et se compose de plusieurs parties amovibles en Plexiglas qui permettent d'ouvrir partiellement cette zone offrant ainsi différentes conditions de vie en fonction des besoins et des conditions climatiques. Les moteurs sont deux Volvo Penta IPS 650 de 535 ch qui offrent une vitesse de pointe de 34 nœuds.
Northman 1300 - 13 m
Le Northman 1300 est un trawler aux lignes modernes pour la croisière au long cours. La principale modification en comparaison au Northman 1200 est la plateforme arrière de plain-pied avec le cockpit, modulable, et la banquette amovible pour changer la configuration de l'espace facilement. Le cockpit devrait donc s'en trouver sensiblement agrandi. À bord on trouve 3 cabines et 2 salles de bain.
Rio Le Mans 45 - 13,70 m
Le Le Mans 45 du chantier Rio Yachts est une vedette hard-top aux lignes symétriques avec une proue élancée. Il est le second modèle après le Le Mans 50 de cette nouvelle gamme, basée sur la même coque que la gamme Daytona mais avec un hard-top en fibre en prolongement du pare-brise en verre qui protège l'ensemble du cockpit pour plus de protection en navigation, idéal pour les longues croisières, et un plus grand confort dans les cabines.
Patrone 45 - 13,75 m
Le nouveau navire amiral du chantier Patrone, le Patrone 45 allie sportivité et lignes glamour. Conçu par Tommaso Spadolini, ce modèle combine design, performances et confort, tout en possédant de nombreuses options de personnalisation. Le profil du bateau reste fidèle à la tradition du gozzo ligure, caractérisé par des lignes pures et minimalistes.
Nimbus 495 Flybridge - 15 m
Avec le 495 Flybridge, Nimbus s'est lancé dans le marché des bateaux Explorer et a créé un "voyageur", une vedette pour des explorations longues distances. L'idée est d'offrir un grand niveau de confort pour voyager partout, pendant de nombreuses semaines. L'une des caractéristiques clés de la conception globale du bateau et qu'il devrait être aussi facile à utiliser à deux dans l'exigeant archipel nordique qu'être confortable et sûr pour deux couples ou une famille lors d'une croisière en Méditerranée ou sur la côte est des États-Unis.
Audace 50' - 15,27 m
L'Audace 50 est un bateau de croisière sportif de luxe, né de la collaboration entre Lynx Yachts et Aicon Yachts. Il marie le luxe italien à l'ingénierie américaine et à la riche tradition néerlandaise dans la construction navale. Son design innovant marie un plan de pont walk around marqué par une imposante proue arrondie et une superstructure importe sur la plage avant. Le pare-brise est prolongé par un hard-top qui protège le cockpit, qui se prolonge encore plus une fois les deux pavois centraux ouverts. À l'intérieur, on trouve deux cabines double, une salle de bain ainsi qu'un salon et une cuisine.
P52 - 15,93 m
Le P52 est le plus petit modèle de la Ligne P. Il partage avec son grand frère le P58 les choix esthétiques et stylistiques, mais dans une taille plus compacte qui peut accueillir jusqu'à 16 personnes. On trouve à bord trois zones de bronzage à l'arrière et une grande zone de bronzage à l'avant. Parmi les caractéristiques principales du P52, on peut citer le garage pour l'annexe et la plateforme arrière avec transformateur intégré, idéale comme lift et comme plateforme de plongée.
Fim 500 - 16,10 m
Le Fim 500 du chantier du même nom monte en gamme avec ce modèle de 16 m, le plus grand qu'il a produit. À bord on retrouve tout ce que l'on peut attendre d'un weekender à l'italienne, entre bains de soleil, grand carré extérieur, etc. À l'intérieur deux très généreuses cabines double avec leurs salles de bain privatives permettent de se reposer avec tout le confort attendu.
Prestige F5.7 - 17 m
La Prestige F5.7 est le second modèle de la série F Line New Generation au design moderne et dynamique. Conçu par Michael Peters, ce bateau met l'accent sur les espaces extérieurs avec de vastes vitrages et un cockpit tourné vers la mer. La cuisine tout équipée est en lien avec l'extérieur tandis que la Master Suite dispose d'un accès privatif. Deux autres cabines complètent l'aménagement. La motorisation de la Prestige F5.7 est de 2 Volvo IPS 800 D8 de 2 x 600 chevaux, qui confère au bateau une vitesse de pointe de 27 noeuds et une vitesse de croisière de 23 noeuds.
Bénéteau Swift Trawler 54 - 17,13 m
Le Swift Trawler 54 de Bénéteau, dernier-né de la gamme, propose un mélange de confort, d'autonomie et de design contemporain. Conçu pour les croisières familiales, ce modèle de 54 pieds décline les caractéristiques principales de la gamme pour une expérience de navigation optimale. Le bateau peut accueillir jusqu'à six personnes, avec une option pour une couchette supplémentaire pour l'équipage. La forme de la coque "Fusion" de Dixon Yacht Design assure une excellente maniabilité et un grand confort en mer.
Seadeck 6 - 17,50 m
Le Seadeck 6, est le premier modèle de la nouvelle série de yachts hybrides à faibles émissions du chantier Azimut. La gamme Seadeck est annoncée comme réduisant jusqu'à 40 % les émissions de CO2, sur un an d'utilisation moyenne, en comparaison à d'autres yachts de même taille. Comparée aux coques planantes standard, la coque du Seadeck 6 est plus large à la poupe et plus profilée à la proue. Les 3 moteurs Volvo IPS 500 de 380 chacun en standard, peuvent être remplacés par une version plus puissante de 3x480 ch. La poupe du Seadeck 6 a été réimaginée et baptisée "Fun Island", une île de divertissement, pour que les invités puissent se retrouver entourés par la mer, notamment avec les pavois basculants.
Fiart P58 - 17,75 m
Le plus grand modèle de Fiart, le P58 a été pensé pour offrir une expérience sur mesure à ses propriétaires. Sur le pont, 4 grandes zones rappellent l'atmosphère d'une villa sur la mer, avec une grande salle à manger et une cuisine extérieure. Un détail typique de la ligne P est cette porte centrale coulissante en verre menant à la proue où un bain de soleil se transforme également en un grand espace dînatoire. Cette version comprend deux grandes cabines, principale et VIP.
Sessa F60 - 17,93 m
Le Sessa F60, du chantier éponyme, est un yacht de croisière sportif aux lignes épurées et doté d'un flybridge. À bord, on trouve trois cabines double et de grands espaces extérieurs pour se reposer, se détendre et dîner.
Pardo GT75 - 23 m
Le GT75, plus grand modèle du constructeur, se positionne entre les gammes Walkaround et Endurance avec des volumes intérieurs conséquents et une carène performante. On retrouve à bord de nombreuses liaisons intérieurs/extérieurs : porte arrière vitrée, roof semi-open, portes coulissantes latérales sur les passavants et vitres latérales. Quatre options de moteur sont offertes, toutes en IPS de la marque Volvo Penta. La plage arrière est proposée en deux versions, Tender Garage ou Beach. Comme sur le GT52, la cuisine peut être installée sur le pont principal ou inférieur. L'aménagement est prévu pour accueillir deux, trois ou quatre cabines pour un total de 10 couchettes, dont une cabine double pour l'équipage.
Swan Arrow - 23,20 m
Le Swan Arrow est un yacht sportif et élégant conçu par Jarkko Jamsén, le designer résident de la division motoryacht. Le yacht au design walkaround présente une plateforme aux pavois basculants qui créent un beach-club d'environ 50 m2. L'intérieur du Swan Arrow présente tous les détails typiques qui font l'icône des yachts Swan. Sous le pont, on trouve trois cabines avec salle de bain.
