Un package avec moteur au tarif accessible
Le Bénéteau Flyer 8 Sundeck est proposé au tarif de 61 320 € sans moteur et aux alentours de 130 000 € TTC avec un moteur Suzuki de 350 chevaux. La version Spacedeck est vendue 55 200 € TTC sans moteur et aux alentours de 110 000 € avec un moteur de 300 chevaux.
Certaines options appréciées pour le confort à bord seront à ajouter comme les deux banquettes de cockpit repliables tarifées à 2 724 € TTC. Pour les pêcheurs, la station de pêche avec vivier est à 1 164 €. Le bain de soleil avant de la version Spacedeck sera à rajouter avec un tarif de 2 292 € pour la version standard. Pour plus de style, les balcons noirs - inox en standard - sont à 696 € TTC.
Des finitions Essential et Confort sont également proposées par le chantier et incluent plusieurs équipements. La version Essential avec la table de cockpit et le compas offshore est à 744 €. La version Comfort offre ces deux précédents équipements, auxquels s'ajoutent les lumières de courtoisie dans le cockpit, les plateformes de bain rapportées et le guindeau électrique. Le tarif est de 4 620 €.
De nombreux acteurs sur le marché
Chez l'Américain Quicksilver, le 805 Open avec ses 7,66 m de long se rapproche le plus de la version Spacedeck de chez Bénéteau. La configuration de pont est similaire avec un beau salon de pont sur la plage avant. On y trouve même une petite cabine pour la sieste. Son prix de base de 69 000 € comprend un moteur Mercury de 225 chevaux. Les options indispensables feront grimper le tarif final à 100 000 €.
Chez Jeanneau, le Cap Camarat 7.5 WA Série 3 est également un peu plus petit avec ses 7,37 m de long. Il offre également un plan de pont similaire au Flyer 8 Spacedeck, mais offre aussi une cabine double à l'intérieur. Son tarif est de 125 000 € TTC, optionné et avec un 300 chevaux Yamaha.
Enfin, chez l'Italien Ranieri, on trouve le Next 275, de 8,20 m, proposé à partir de 126 568 € TTC coque nue. À la manière du Flyer 8, il se décline en deux versions : SL, pour les sorties à la journée avec une cabine arrière sommaire et un cabinet de toilette dans la console ou la version LX, dotée quant à elle de deux couchages doubles intérieurs.
Si le Flyer 8 s'avère un peu plus cher que les deux premiers modèles présentés, il est aussi un peu plus grand. Il affiche par contre une tarification moindre que celles des Italiens, auquel il faudra rajouter la motorisation et les options.
