Hors-Série / L'Atelier du semi-rigide : Un vrai spécialiste pour le changement de flotteur

En changeant le flotteur de son semi-rigide, il est possible de lui donner une deuxième vie. Encore faut-il faire les choses correctement, en faisant appel à un professionnel expérimenté. Un savoir-faire que détient l'Atelier du semi-rigide.

Une vraie connaissance du semi-rigide

L'atelier du semi-rigide a constitué dans le temps un réel savoir-faire dans ces embarcations qui constituent désormais une part importante des bateaux de plaisance à moteur. Alors que de nombreux bateaux nécessitent un entretien de leurs flotteurs, pour des réparations ou des remplacements de flotteurs, les techniciens de l'entreprise peuvent ainsi accompagner le plaisancier dans l'entretien de leur bateau, avec une connaissance des spécificités de ces bateaux, tant en termes de matériaux que de collage.

Une tarification claire

Dans le cadre du refit d'un semi-rigide, le remplacement du flotteur peut lui offrir une deuxième jeunesse. Encore faut-il y voir clair sur le budget dans un marché parfois opaque, explique Servan Airault, le fondateur de l'atelier du semi-rigide, qui résume sa politique : "On propose une solution clef en main, dans laquelle on peut connaître facilement le prix du flotteur simplement à partir de la taille du bateau, avec une grille disponible sur le site. Le prix est forfaitaire, et pour le PVC inclut de base les options diverses comme les glissières, saisines ou daviers. Pour garantir des prix bas, les options sont plus limitées sur les flotteurs en hypalon."

Ainsi, les flotteurs PVC débutent à 2 112 € TTC sur un semi-rigide de 3,45 à 3,84 m de long pour atteindre 10 380 € TTC sur des bateaux de 12 mètres. En hypalon, la fourchette s'étale de 4 750 € TTC à 18 270 € TTC. L'atelier du semi-rigide travaille avec Orca et Valmex pour la fourniture de ses tissus.

Un réel accompagnement du plaisancier

Pour garantir la qualité du service, l'Atelier du semi-rigide a mis en place un fonctionnement de proximité. Le client dépose son bateau auprès d'un partenaire local. Les équipes de l'Atelier du semi-rigide le ramènent ensuite par la route dans ses ateliers de Sète, où l'ancien flotteur et déposé. Les mesures sont prises et le bateau contrôlé. En cas de besoin, les pièces de liaison sont refaites et l'ensemble des collages est réalisé dans les règles de l'art après une préparation soignée. L'accompagnement du client est au cœur du service, allant jusqu'à conseiller les plaisanciers dans des phases d'achat de bateau d'occasion.

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