Proposée par le groupe Brunswick, la marque Veer propose des canots en polyéthylène rotomoulé adaptés à la pêche et aux promenades. Nous avons testé ce nouveau bateau en association avec le tout nouveau Mercury Avator 20e, un hors-bord électrique de 2 kW.
Un programme axé sur la pêche
Conçu pour naviguer sur des plans d'eau protégés, le Veer X13 est une barque de 4 mètres qui déplace 180 kg. Fabriqué en polyéthylène rotomoulé, il est homologué pour embarquer deux passagers.
Très basse sur l'eau, l'embarcation est conçue pour la pêche ou les loisirs nautiques. Sa construction lui assure une solidité à toute épreuve et ne nécessite aucun entretien. Son faible tirant d'eau lui autorise la navigation sur les lacs ou les cours d'eau peu profonds. Le pont est recouvert d'un antidérapant efficace.
Un grand coffre à deux battants est installé au fond du cockpit. Un autre espace de stockage est proposé sous la plage avant. Il accueillera au choix la batterie de la version électrique, ou bien la nourrice dans la version thermique. Le pilote dispose d'une assise avec un coussin, qui abrite le tableau électrique de la motorisation électrique.
Le Veer X13 est disponible en deux couleurs, gris ou bleu. La liste des options est assez courte, avec des porte-gobelets, un roll bar central pour se caler en position debout, un taud d'hivernage ou des porte-cannes. L'ensemble inspire confiance et présente un excellent niveau de finition.
Un comportement rassurant
Nous avons essayé le Veer X13 sur le fleuve du Riou de l'Argentière, à Mandelieu la Napoule. Propulsé par le tout nouveau moteur électrique Avator 20e, nous avons atteint la vitesse de 5.9 nœuds à plein régime. Sur de petits plans d'eau, cette faible vitesse suffira pour rallier une zone de pêche, mais sera pénalisante sur des navigations plus longues.
Avec un 9.9 thermique, le Veer X13 sera capable de déjauger et d'augmenter son rayon d'action.
Cependant, l'Avator s'avère extrêmement silencieux et apporte une qualité de navigation bien supérieure à ses cousins thermiques.
Malgré une carène assez étroite, le Veer X13 dispose d'une excellente stabilité. Même en positionnant deux adultes au gabarit généreux sur le même bord, il présente une gîte très modérée, un excellent point pour les activités de pêche.
Un modèle sans concurrence directe
Le Veer X13 avec un Mercury Avator 7.5e, soit le modèle inférieur à celui de notre essai, et sa remorque est proposé, au prix de 14 800€ HT, au départ des Etats-Unis. Avec un 9.9 ch Mercury thermique, la facture redescend à moins de 13 000 € HT. De par ses caractéristiques et son mode de construction, le Veer 13 se démarque et ne possède pas de concurrent direct.
Un Whaly 400, fabriqué également en rotomoulé, sera proposé aux environ de 5 000 € coque nue.
Un bass boat en aluminium comme le Lund 14 est disponible pour 9 900 € coque nue.
Le Veer X13 propose des caractéristiques intéressantes, avec un bon niveau de finition. Mais son homologation pour seulement deux personnes restreint son programme et seul un duo pourra en profiter.
