Écoutez cet article
Un segment concurrentiel
Sur le créneau convoité des bateaux de 7 à 8 m, le Quicksilver 805 Open va se retrouver en concurrence avec les productions de chantier français ou étrangers :
Le Flyer 7 Sundeck de Beneteau est un peu plus petit et présentera une polyvalence moindre, et sera disponible aux alentours de 84 000 € TTC, optionné et avec un 200 chevaux Suzuki.
Le Cap Camarat 7.5 WA Serie3 possède des caractéristiques de longueur similaires au Quicksilver 805, et sera proposé à 125 000 € TTC, optionné et avec un 300 chevaux Yamaha.
Le B2 Marine Cap Ferret 702 Sun Deck, un peu plus court et moins polyvalent, reviendra à 61 000€ TTC avec un 175 chevaux Suzuki.
Un Boston Whaler 25 Dauntless, qui possède un niveau de finition très supérieur, sera disponible à 185 430 € TTC avec 250 ch Mercury Verado.
Conclusion
Le Quicksilver 805 Open présente beaucoup de qualités : polyvalence, facilité de prise en main et une belle ergonomie. Son look et sa silhouette sportive dénotent par rapport à une concurrence plutôt conventionnelle dans ses choix.
Un effort a été effectué sur le niveau de finition, mais quelques détails doivent encore être travaillés.
A longueur égale, le Quicksilver est capable d'encaisser une plus forte puissance, et possède également un capacité d'accueil supérieure, étant homologué pour 10 personnes.
Sa longueur de coque de 6,99 m et une motorisation de 225 chevaux l'exonèrent de taxe.
Avec un prix de base de 69 000 € avec un Mercury 225 chevaux, il est bien positionné face à des productions françaises. Mais en ajoutant de nombreuses options indispensables, et quelques packs d'équipement, la facture dépassera facilement les 100 000 €.
