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Une navigation délicate
La Finlande figure parmi les grandes nations nautiques. Preuve en est, de nombreux chantiers y ont acquis une renommée internationale à l'instar de Nautor's Swan, Baltic Yachts et Finnmaster. Bordée par la mer baltique du nord au sud, la Finlande offre un terrain de jeu technique avec son archipel composé de milliers d'îles. La navigation s'y avère délicate en raison des nombreux hauts-fonds et rochers. Mieux vaut ne pas sortir des chenaux balisés. Il paraît d'ailleurs que la côte sud du pays abrite près de 20 % des balises du monde entier ! Les lacs et les rivières représentent également un terrain de jeu idéal pour les Finlandais. Le pays compte plus de 188 000 lacs ! Chaque été, les Finlandais s'adonnent à la plaisance, une fois les eaux dégelées. Un Finlandais sur cinq possède d'ailleurs un bateau. Et la plupart possèdent également une résidence secondaire sur l'une de ces îles en tout genre. Il est donc plus facile de s'y déplacer au moteur, surtout au vu des courtes distances. Car le bateau est plutôt utilisé comme un moyen de locomotion que comme une maison flottante.
Un marché porté par le bateau à moteur
Ainsi, en Finlande, le marché est essentiellement constitué par les bateaux à moteur, majoritairement des daycruisers, avec des petites motorisations. Une constatation que l'on a pu établir en visitant le Vene Bat, salon nautique finlandais. Sur les 400 bateaux exposés, seuls 4 étaient des voiliers habitables. Le Finnboat, fédération des industries nautiques finlandaises, confirme d'ailleurs cette tendance.
En 2022, 3242 nouveaux bateaux à moteur ont été immatriculés contre 18 voiliers, parmi lesquels Hanse est le plus représenté avec 3 modèles vendus et Hallberg-Rassy avec 2 bateaux vendus. Les amateurs de voile préfèrent le marché de l'occasion, 1 227 changements de propriétaire ayant été enregistrés pour cette même année. Les semi-rigides ne sont pas non plus très représentés sur le pays, avec seulement 78 immatriculations neuves et 119 changements de propriétaire. Après le bateau à moteur, le second marché le plus lucratif est celui des motonautiques, 1179 immatriculations neuves et 2 722 d'occasion, Sea-Doo et Yamaha étant les plus représentés.
Des bateaux en aluminium pour la robustesse
Si le marché est donc principalement porté par le bateau à moteur, la préférence des Finlandais va à l'aluminium. Il faut dire que le matériau est reconnu pour sa robustesse, idéale pour slalomer entre les rochers… Parmi les marques préférées des Finlandais, on retrouve Buster avec 572 bateaux vendus en 2022, suivi de Yamarin, reconnu pour ses daycruisers avec 393 bateaux vendus. Depuis trois ans, la part de l'aluminium ne cesse d'augmenter puisque le nombre de coques en aluminium vendues a augmenté de 13 %.
Des moteurs de puissance raisonnable
Toujours en réponse à la topographie du pays, mais aussi à la pratique de la plaisance, la puissance des moteurs est raisonnable. Presque 80 % des moteurs hors-bord vendus en Finlande ont une puissance maximale de 60 chevaux. La tendance à long terme va néanmoins vers une diminution du volume de livraison des petits hors-bord, en même temps que le marché des gros hors-bord se développe.
En conclusion, si vous souhaitez visiter les incroyables paysages qu'offre la Finlande, l'été lorsque les jours sont presque éternels, préférez le bateau à moteur. Pour les amateurs de voile, il faudra opter pour des petits bateaux manoeuvrants et à faible tirant d'eau afin de jouer entre les rochers. Les distances entre les différents ports et mouillages sont courtes, les chenaux sont parfois étroits, les eaux peu profondes optimisées pour un faible tirant d'eau. Enfin, les dizaines de milliers d'îles peuvent rendre le parcours tortueux…
