Plectrum, le superyacht à foils capable d'atteindre 75 noeuds

Le dernier concept du cabinet de design Lazzarini est un superyacht de 74 m de long, doté de foils et fonctionnant à l'hydrogène, capable d'atteindre la vitesse de pointe de 75 noeuds.

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Un concept inspiré des AC75 de la Coupe de l'America

Plectrum est un superyacht à foils de 74 m de long dessiné par le studio Lazzarini Design. Son design globalement composé de lignes arrondies est marqué par une hauteur de coque surélevée au centre, et par un grand vitrage central en amande. Dans le but de gagner en légèreté, ce yacht de 242 pieds sera construit entièrement en fibre de carbone. La plateforme de coque tire son inspiration des derniers-nés de la Coupe de l'America, les AC75, et notamment par celui du challenger Luna Rossa Prada Pirelli. Quant au concept, le designer aime à penser qu'en 1964, une conception similaire de navire de grande taille avait réussi à voler sur l'eau.

En 1964, une conception similaire avait vu le jour
En 1964, une conception similaire avait vu le jour
Plectrum, un concept de superyacht à foils
Plectrum, un concept de superyacht à foils

Décollage dès 15 noeuds, vitesse de pointe de 75 noeuds

Plectrum devrait pouvoir voler dès 15 noeuds, et atteindre la vitesse hallucinante de 75 noeuds, en utilisant notamment l'hydrogène. Il sera équipé de trois piles à combustible d'une puissance équivalente à 5000 chevaux chacune, soit un total de 15 000 chevaux.

Décollage dès 15 noeuds
Décollage dès 15 noeuds
Plan de coupe de Plectrum
Plan de coupe de Plectrum

Un système de foils ajustable

Le système de foils peut être ajusté en fonction des besoins de navigation, faisant passer le maître-bau de 15 m foils rentrés à un maître-bau de 20 m une fois les foils déployés, chacun ajoutant 2,50 m de large à la plateforme centrale.

Des foils ajustables en largeur
Des foils ajustables en largeur
Plectrum au mouillage
Plectrum au mouillage

Un aménagement digne d'un superyacht de 74 m

L'aménagement de ce superyacht intègre un poste de pilotage surélevé sur le skydeck, une grande plateforme arrière avec une piscine pouvant être recouverte, mais aussi une plage avant avec hélisurface et hangar de stockage. Le garage pour le tender rigide se trouvera au centre, tandis que le garage arrière pourra accueillir une annexe gonflable ainsi qu'une voiture.

Un garage latéral pour le tender
Un garage latéral pour le tender
Une grande piscine sur le pont principal
Une grande piscine sur le pont principal
Une belle zone de vie arrière
Une belle zone de vie arrière
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