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La taille des semi-rigides ne fait que croitre. Naviguer sur un pneu de 10 m semble aujourd'hui naturel. Il faut avouer que le comportement marin des engins de cette taille, puissamment motorisés, donne envie de prendre la mer, quelles que soient les conditions.
Le Libecciu 1000 ne déroge pas à cette règle. Pour autant, son design agressif et soigné le place sur le marché très concurrentiel des semi-rigides haut de gamme. Un marché trusté par les modèles italiens.
Moins de 100 000 € coque nue
Le Libecciu proposé à 95 000 € HT coque nue se trouve dans la fourchette basse du marché. En effet, en comparaison, la coque nue d'un Lomac Granturismo 10.5, qui mesure certes 10,60 m, est à 185 250 € HT. La prestation et les aménagements entre ces deux modèles sont pourtant très proches… Il faut se diriger vers le BSC 100 GT, longueur 9,60 m, pour trouver une unité similaire à un prix approchant, mais toujours plus cher : 112 800 € coque nue.
Moins de 200 000 € prêt à naviguer
À cela, il faut ajouter les options et les moteurs. En effet, le Libecciu 1000 essayé était affiché à 196 500 € HT avec ses 2 x 350 chevaux Mercury Verado. Celui-ci avait quelques options dans la liste ci-dessous :
- Couleur flotteur : 1260 € HT
- Couleur sellerie : 240 € HT
- Guindeau + ancre inox et chaîne : 3070 € HT
- T-top : 2950 € HT
- Taud de soleil avec mâts carbone : 2200 € HT
- Réfrigérateur : 1550 € HT
- Kitchenette (évier + plaque de cuisson) : 650 € HT
- Table + coussin : 800 € HT
- Douchette et réservoir de 105 litres : 650 € HT
- WC chimique : 300 € HT
- WC électrique : 2000 € HT
- Revêtement pont et plates-formes arrière : 4437 € HT
Parmi ces équipements proposés en option, on notera la possibilité de choisir la couleur du gelcoat et celle des boudins. Cela personnalisera le bateau, le différenciera de celui du voisin. Un plus quand on aime avoir une belle unité.
