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Dans sa configuration de base, avec le monomoteur de 440 chevaux, le Windy 34 est proposé à 440 700 € TTC. La version la plus motorisée, avec 2 x 440 chevaux, est annoncée à 545 800 €. Avec sa longueur de coque de 10,30 m, le Windy 34 se range dans le haut de gamme. Mais ce prix se justifie par la qualité de construction et de finition, son look et ses performances.
Chris-Craft ou Sea Ray ?
On pourra comparer ce modèle avec un Chris-Craft Launch 31 GT, qui est proposé à un tarif similaire de 554 736 € TTC. Mais ce bateau, tout aussi bien fini, offre un concept différent avec un bow-rider à l'avant, et donc pas de cabine. En revanche, le Launch 31 GT est disponible en version in board comme le Windy 34, mais aussi en version hors-bord, une solution très prisée sur le marché américain.
Idem pour le Sea Ray Sundancer 320, lui aussi proposé en 2 versions de motorisation. Mais ce bateau est un cran en dessous en terme de qualité de fabrication. Cela se ressent sur le tarif, annoncé à 321 903 € TTC.
Des options utiles
La liste des options est longue dans le chantier Windy. Mais quelques-unes semblent incontournables :
- Bimini top avec extension : 5070 €
- Partie supérieure de la coque sous liston en gelcoat de couleur selon nuancier Windy : 6000 €
- Climatisation réversible 16 000 BTU : 14 100 €
- Propulseur d'étrave Sleipner SE 60 : 4100 €
- Supplément pour sellerie de cockpit en Sunbrella : 2520 €
- Flexiteek (Teck synthétique) dans le cockpit : 7560 €
- Flexiteek (Teck synthétique) sur la plate-forme de bain : 3360 €
- Humphree supplément avec correction automatique d'assiette transversale : 2000 €
- Humphree supplément avec correction d'assiette automatique en navigation : 3 900 €
Avec toutes les options, notre bateau d'essai était affiché à 512 650 €.
