Boris Herrmann, un Vendée Globe vécu de l'intérieur sans cachoterie

Marin allemand concurrent du Vendée Globe 2020, Boris Herrmann revient sur cette aventure qui l'a porté sur le devant de la scène nautique. Ce livre intitulé "Mon Premier Vendée Globe" retrace le parcours de ce marin avec un focus sur cette épreuve autour du monde hors-norme.

François-Xavier Ricardou Publié le 24-08-2022

Écoutez cet article

Un marin allemand méconnu

Avant le Vendée Globe 2020, Boris Herrmann n'est pas un nom très connu dans le monde de la voile. Pourtant ce navigateur allemand a déjà de nombreux milles derrière lui, tour du monde et autre navigation au large à son actif, mais toujours en tant qu'équipier, jamais en tête d'affiche. Il arrive à monter un projet IMOCA très bien ficelé, avec un voilier performant, et à prendre le départ du Vendée Globe 2020. C'est cette histoire qu'il raconte, aidé dans l'écriture par le journaliste Andreas Wolfers, dans un livre simplement intitulé : "Mon premier Vendée Globe". Car sans dévoiler la fin de l'histoire, on comprend vite que le marin est piqué et qu'il remettra le couvert lors de la prochaine édition…

Un autre point de vue sur le Vendée Globe

Si l'histoire du Vendée Globe 2020 est bien connue, avec les temps forts comme le sauvetage de Kevin Escoffier auquel a participé Boris Herrmann, ou bien le finish incroyable en mode régate de baie des 5 premiers, tous capables de monter sur le podium, la narration de Boris Herrmann est intéressante pour ce qu'elle dévoile de l'engament mental et physique des coureurs. On se prend au jeu de la lecture. On a mal avec le marin quand il grimpe en haut de son mât alors qu'il a un vertige difficilement contrôlable, on comprend sa solitude et ses baisses d'humeur quand le climat ne lui réchauffe pas le cœur.

Mais on découvre surtout un marin compétiteur, incroyablement perfectionniste, qui n'a rien laissé au hasard dans sa préparation et qui arrive au large des Sables-d'Olonne avec un bateau à 100% de son potentiel. Hélas jusqu'à ce qu'une rencontre avec un chalutier, un accrochage encore incompris, ne vienne ruiner les derniers espoirs de podium.

Mais comme le dit le marin, qui au départ espérait finir dans le top 10, et qui sera finalement crédité de la 5e place - il est arrivé 4e en temps réel, mais la compensation de temps de Jean Le Cam le classe 5e - "J'ai fait de mon mieux, et ça a marché !"