Essai / Bavaria SR41 : Une vedette confortable qui fait la synthèse des gammes du chantier

Vedette SR41 de Bavaria

Premier bateau de la gamme SR du chantier Bavaria, la SR41 est le point de départ de la nouvelle offre de bateaux à moteur du constructeur allemand en pleine relance. Premier volet de notre essai de cette vedette de 41 pieds.

Allier bateau sportif et confortable

Lancée en 2020, la vedette SR41 a pâti, lors de son lancement, des difficultés liées à la crise sanitaire. Son constructeur, Bavaria a donc profité de l'automne 2021 pour lui redonner un coup de projecteur. Premier modèle d'une nouvelle gamme baptisée SR, la SR41 doit faire la synthèse des gamme S-Line et R-Line du chantier bavarois. Les concepteurs, Marco Casali et les équipes de Bavaria, ont tenté de concilier sportivité héritée de la S Line et habitabilité et confort de la R Line. Le bateau reprend les codes généraux des vedettes inboard à motorisation sterndrive.

Bavaria SR41
Bavaria SR41

Vie extérieure pour une navigation en famille

Avec sa nouvelle SR41, le constructeur répond à la demande de navigation moderne, souvent en famille et en extérieur. L'accent est mis sur les espaces de vie sur le pont, qu'il s'agisse du cockpit généreux, des nombreux espaces de bronzage ou de la plateforme de bain de grande dimension. Le confort au mouillage est la préoccupation numéro une.

Sans révolutionner la ligne extérieure, les courbes douces des superstructures confèrent au bateau un style classique, sans choix esthétique fort. Sans risquer de subir les effets de mode, le propriétaire de la SR41 pourra rester discret dans les mouillages.

Une esthétique classique
Une esthétique classique

Construction efficace et éprouvée

La création de la SR Line est également le choix de la rationalisation pour Bavaria qui cherche à donner plus de lisibilité à son offre de bateaux à moteur. C'est ainsi que la marque abandonne pour cette vedette de 41 pieds l'option Open, se contentant de 2 variantes, Hard-Top ou Coupé (version proposant une porte vitrée arrière pour fermer le cockpit sur pont principal.

En terme de construction, le chantier poursuit sur les méthodes qu'il maîtrise. Coques, ponts et superstructures sont réalisés en composite de fibres de verre et de résine polyester au contact. Les pièces bénéficient d'une post cuisson à 60 ° C. Du côté des intérieurs, la finition des menuiseries et le choix des équipements du bord sont conformes aux standards du chantier allemand, dans un travail d'équilibre qualité prix adapté au segment de vedette. Sans offrir une finition haut de gamme, la qualité reste soignée.

Plus d'articles sur le thème
Pour aller plus loin
Bavaria SR41 La fiche technique
13.29 mLongueur hors-tout
3.99 mLargeur - Bau
3.60 mTirant d'air (hauteur maxi)
Voir la fiche technique du Bavaria SR41

Bavaria Yachts Découvrir

Réagir à cet article
Ajouter un commentaire...