Garde-rat Marin Malin
49,00 €
Comment éviter que les rongeurs ne montent à bord des bateaux ? Voilà le "Garde-rat" du Marin Malin qui s'installe sur les amarres ou les chaines d'ancre . En effet, le rat monte à bord par les amarres ou nage sur quelques dizaines de mètres pour remonter sur la chaîne de mouillage. Cette pièce en bois laqué est adaptable sur amarres jusqu'à 20 mm et chaînes jusqu'à 10 mm.
Amortisseur d'amarre Amartec
61,00 €
Amartec est un amortisseur d'amarre de conception innovante. Il apporte les avantages suivants : confort de vie à bord, amorti progressif, pas d'effets de rappel et moins de déplacements du bateau, pas de dégradation des dispositifs d'amarrage portuaires, facilité de mise en œuvre, matériau insensible aux ambiances marines (caoutchouc naturel). Construit en France, ce dispositif est disponible pour les bateaux de 8 à 14 mètres ou de 3 à 12 tonnes (amarre jusqu'à 18 mm de diamètre).
Spi 4 Nub de Nodus Factory
À partir de 79,92 €
La poulie à friction Nub est déclinée ici avec une sangle. Ainsi, elle peut s'attacher facilement sur un bout-dehors et servir de point d'amure pour un spi asymétrique. Un anneau est prévu pour réaliser un blocage du montage et éviter qu'il ne glisse. Le lashing en Dyneema assure s'adapte à tous les diamètres de tube.
Stop-Ancre
79,00 €
Les ancres plates offrent une piètre tenue. Pour remédier à cela, mais sans changer d'ancre, Stop-Ancre est un accessoire qui s'adapte sur les pales de l'ancre. Ces 2 ailerons assurent une meilleure pénétration de l'ancre et évitent qu'elle ne se place sur le côté avec la traction. Un accessoire qui s'adapte sur toutes les ancres plates et qui leur augmente largement la tenue.
Emmagasinneur KF V3
Kaver fait évoluer ses emmagasineurs KF avec une version 3. Ceux-ci reprennent les fonctions classiques (verrouillage automatique de la tourelle, mise en place rapide de la drosse, axes rapides imperdables…) et en ajoutent de nouvelles. Une roue crantée brevetée en carbone/Kevlar qui apporte un meilleur grip et moins d'usure de la drosse. Un mousqueton haute charge K Snap qui peut être utilisé comme réa à friction. De nouvelles protections anti choc ergonomiques K Kroks pour la tourelle et l'émerillon.
eWincher
2299 €
La manivelle eWincher est la solution la plus simple pour électrifier vos winchs. Elle fonctionne sans installation sur tous les winchs et pour tous les bateaux de 35 à 55 pieds. Puissante, avec une grande autonomie et 3 modes d'utilisation. Son contrôle précis de la vitesse se réalise avec variateur de vitesse. Légère et compacte avec un limiteur de couple intégré sans aucune installation, elle fonctionne sur tous les winchs et pour toutes les manoeuvres. Mieux qu'un winch électrique !
Barres à roue composite fibre de verre
Nautex
Comment s'offrir une barre à roue en composite au même prix qu'une barre en aluminium ? Nautex propose une gamme de barre à roue colorées ou noires, en fibre de verre, et non en carbone. Plus légères que l'aluminium et disponible en de multiples coloris, ces barres améliorent le touché de barre et réduise la consommation du pilote automatique.
Rolly Tasker
Trinquette de brise
Le succès du Code H en « prêt à porter » avec emmagasineur Sveggen intégré a convaincu Rolly Tasker Sails associé avec Sveggen de lancer cette année une gamme de trinquettes en « prêt à porter » sur emmagasineur intégré. Cette solution ultra simple et économique permet de s'affranchir de l'étai largable, et de naviguer par forte brise en préservant son génois.
Espars en aluminium ou carbone
AG+ Spars
AG+ Spars, société française produit ses mâts pour les voiliers. Que ce soit pour la croisière ou la régate, des petits dériveurs aux voiliers de 40 pieds, AG+ est présent sur ce marché. Il développe des mâts de séries comme ceux des J99, mais peut aussi créer un mât à l'unité pour un client avec une demande précise. AG+, c'est l'assurance d'un mât à son image.
Code D
Delta Voiles
Le Code D de Delta voiles a 10 ans ! Lancée en 2010, cette voile de portant reprend le guindant droit d'un gennaker et la chute très creuse d'un spi asymétrique. Ainsi il peut facilement se rouler sur un emmagasineur facilitant les manœuvres. Et sa grande chute autorise de descendre au portant jusqu'à 140° du vent apparant. Le Code D n'est pas une voile de régatier, mais un sacré atout pour la croisière. D'où son succès…
Bloqueur QR 14
Antal
Le QR 14 est un bloqueur à fortes charges à largage rapide qui utilise le système de mâchoires double V Grip pour des cordages de 14 mm. Le QR a été conçu pour exercer sa prise sur 4 faces permettant un blocage plus sûr et un pouvoir de verrouillage plus élevé. Les cordages glissent librement même poignée fermée lorsque les mâchoires sont verrouillées ouvertes à l'intérieur. Pour passer en mode "verrouillage fermé", il suffit d'actionner le levier de blocage vers le haut pour activer la fermeture des mâchoires.
Rail de grand-voile
Tides Marine
Pour faciliter le glissement des chariots dans le mât, Nautex International distribue les rails de grand-voile Tides Marine. Ce système ultrasimple se glisse dans la gorge du mât sans même avoir à monter en tête de mât, et encore moins de démâter. Réalisé en une seule pièce, ce rail offre une surface lisse parfaitement glissante pour tous les coulisseaux.
Poulie Sector
Antal
Antal a inventé les anneaux à faible friction en 2008, largement copiés depuis. La nouvelle poulie Sector est un anneau en rotation libre équipé d'un carter de guidage qui s'utilise comme une poulie tout en apportant une très grande résistance pour un faible poids et une friction largement réduite par rapport à l'anneau à faible friction conventionnel. C'est la solution parfaite pour les manœuvres à très fortes charges de faibles amplitudes où la vitesse de rotation n'est pas essentielle. La gamme comprend 4 modèles pour une charge de travail pouvant aller jusqu'à 3,8 tonnes.
Kit de ferlage pour spi SPK (Safe Packing Kite)
Protect Tapes
Pour ferler le spi avec des brins de laine, Protect Tapes propose le kit de ferlage. Les boutons à coller ou coudre sur la bande de guindant des voiles sont fabriqués à partir de matériaux recyclés. La rainure en V est capable de retenir le fil jusqu'à ce que la voile soit larguée. Au début, l'extrémité du fil est enroulée autour du bouton, puis autour de la voile compactée et enfin autour du bouton à nouveau. L'opération est très simple et peut être effectuée rapidement par une seule personne. Les fils cassés sont retenus dans la gorge de chaque bouton, sans tomber dans la mer. Une solution respectueuse pour notre planète.
Chaussette à spi
ATN
Avoir une bonne chaussette à spi change l'usage que l'on a de sa voile de portant. Les chaussettes ATN largement éprouvées offrent un confort d'utilisation pour les spis symétriques comme pour les asymétriques. Son tissu résistant permet de faire sécher le spi même à l'intérieur de son sac.
Panneau de pont
Plastimo
Construit sur la même base que les panneaux translucides, Plastimo élargit sa gamme avec des modèles 100% aluminium, même pour la partie habituellement en vitrage. Le clair de glace est remplacé par un panneau plein en aluminium. Cette déclinaison tout alu est adaptée aux ponts à fort trafic et aux configurations qui privilégient résistance plutôt que luminosité. Deux finitions sont proposées : l'une brute, prête à être peinte et l'autre en aluminium anodisé. 4 dimensions à partir de 275 €.
Projecteurs Uniledbar
L'éclairage embarqué est une aide à la navigation de nuit : manœuvres, entrée et sortie du port, visibilité à bord et autour du bateau, zone de pêche… Afin de répondre aux exigences élevées imposées par le milieu salin, les projecteurs Uniledbar ont été conçus avec des matériaux spécifiques de haute qualité étanches (IP67) et résistants à la corrosion. La qualité et la puissance d'éclairage sont renforcées (de 1260 à 3780 lumens selon modèle) pour une consommation basse (18W à 54W). Disponible en 3 puissances : 18W (1260 lumens), 36W (2520 lumens) et 54W (3780 lumens) à partir de 35€ TTC.
Enrouleur de bôme Leisure Furl
Nautex international
Enrouler sa grand-voile dans la bôme reste la solution la plus efficace pour garder une belle grand-voile même enroulée. Lerisure Furl est le système de référence dans ce domaine. Ce produit est distribué par Nautex International.
