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Réussir à proposer un voilier de caractère à moins de 5000 €. Tel a été le challenge de la conception de l'Astus 14.5. Revenir à des plaisirs simples de la navigation. Astus Boat a imaginé un usage qui se rapproche d'un kayak. Être prêt à embarquer rapidement sans contraintes.
Pour cela il faut un bateau léger, amusant et simple. Pas de remorque, pas de moteur, juste 2 coques, une voile, un safran et une dérive. Et on quitte la plage !
L'Astus 14.5 dessiné par VPLP (s'il vous plait !) est un prao. Il a une coque centrale qui accueille un mât type planche à voile (sans hauban) avec une grand-voile enfilée sur le tube (5 m2). Le flotteur est relié par 2 tubes alu qui sont boulonnés sur la coque centrale et juste brélés par des cordages bloqués avec un coinceur. Une dérive sabre en aluminium et un safran installé, en moins de 5 minutes, on est prêt à naviguer.
Naviguer sur un prao est très fun. En mode "Pacifique" flotteur au vent, le barreur régule l'équilibre en se déplaçant sur le trampoline. L'Astus 14.5 est alors en équilibre sur sa coque centrale et glisse sans frein sur l'eau. En mode "Atlantique" avec le flotteur sous le vent, l'équipier se place alors dans le cockpit de la coque centrale, en appuie sur le flotteur.
Proposé à moins de 5000 € dans sa version prao, l'Astus 14.5 est sans aucun doute le moins cher du marché dans la catégorie des dériveurs avec une coque rigide. Il se charge facilement sur la galerie de la voiture par une personne seule. La coque centrale pèse à peine 20 kg. Moins lourde qu'un kayak en rotomoulé !
L'Astus 14.5 sera aussi disponible en version trimaran (+ 800 € pour un flotteur et des tubes plus longs). Afin de faire un meilleur près (et pour les petits airs), un gennaker de 5 m2 sur emmagasineur sera aussi proposé (+ 800 €). Après avoir fait naviguer un prototype pendant tout l'été, Astus va présenter l'Astus 14.5 à partir de novembre 2020.
