Depuis quelques modèles le chantier STGI qui produit la gamme de catamarans Aventura a fortement évoluée. De voiliers avec des finitions améliorables, on arrive aujourd'hui à des bateaux qui n'ont plus rien à envier à la concurrence des grands chantiers comme Lagoon ou Fountaine-Pajot.
Sans aucun doute, la patte de l'architecte et designer Samer Lasta joue pour beaucoup dans ce renouveau. L'industrialisation de la production apporte aussi un surcroit de finition. Mais toute cette montée en gamme ne se fait pas au détriment du prix. La preuve, le nouvel Aventura 37 qui est annoncé pour la fin 2020 sera proposé dans sa version de base au prix canon de 225 500 € HT (version standard, 3 cabines + 2 salles de bain). À titre de comparaison, un Fountaine Pajot Lucia 40 est proposé autour de 275 000 € HT et un Lagoon 40 a 340 000 €. Deux catamarans certes un peu plus grands, mais aussi beaucoup plus chers…
Les lecteurs auront déjà découvert une première présentation de ce voilier. Les nouvelles vues 3D en montre un peu plus sur ce catamaran de croisière qui s'attaque à la fois au marché des propriétaires qu'à celui de la location. En effet, le plan d'aménagement propose une version avec 4 cabines et 4 salles de bain.
On notera sur ce bateau, le nouveau dessin du poste de barre qui dégage le barreur de la zone de manœuvre et des winches. Ce poste de manœuvres devant le poste de barre autorise aussi un accès directement depuis le cockpit. C'est une bonne chose pour assurer la sécurité, quand il faut en mer accéder à la barre sans avoir à passer par les passavants arrière.
Toujours sur le plan de la sécurité, le cockpit est volontairement très fermé pour qu'un équipage familial ne s'expose pas à des dangers.
Pour les zones de détentes, on notera la présence de 3 bains de soleil : un à l'avant du rouf, un second sur l'arrière de la coque tribord et un dernier sur le rouf. Cet aménagement crée un dissymétrie dans l'aménagement, avec une circulation vers l'avant qui se fera naturellement sur bâbord (du côté du poste de barre).