Une plateforme de bain en standard
Ce n'est pas courant alors on en profite pour le dire, la plate-forme de bain hydraulique est comprise dans le prix de base qui s'élève à 513 000 € HT. La sellerie Marlin Weiss et les toilettes électriques ou le guindeau font également partie de cette liste qui est suffisamment longue afin de réserver les options pour le meilleur. Les boiseries standards sont en Moabi et il faudra passer au catalogue d'option pour avoir du Chêne gris ou encore un plancher de salon en bois stratifié.
Des Packs pour la navigation et le confort
Bien sur, notre bateau d'essai était équipé de différents Packs et de certaines options, comme les flaps électriques qui font monter le prix, hormis le système Dock Sense qui lui avoisine 5% du prix du Bateau, à 633 595 € HT. Ainsi le Pack « Préférence » vous fournira des bains de soleil à dossiers ajustables, des banquettes et tables de cockpit et de fly et, entre autre, une télécommande de guindeau au flybridge.
Des options de luxe
Mais notre bateau était aussi équipé d'options qui participent à se sentir dans un univers luxueux. Si nous avons jugé la climatisation à eau glacée un peu onéreuse à 41 000 € HT, le pack Excellence nous semble très approprié avec des plaques vitro Céram et four combi. Le Pack audio multizone fourni par Bower & Wilkins inclus une commande tactile. Le Pack Entertainment, comprend un serveur média, routeur wifi et câblage TV pour le salon et la cabine master. Les plans de vasque et le plan de travail de la cuisine en « Laminam » marque un point dans le niveau d'élégance en imitant parfaitement le marbre.
Et la concurrence ?
Le segment des vedettes à Flybridge de 45 pieds a récemment été suspendu par des marques comme Sunseeker, Azimut, Fairline ou encore Bénéteau avec la gamme MC, préférant démarrer cette catégorie à partir de 50 pied ou l'on peut bénéficier de quatre cabines. Reste tout de même quelques icones du secteur.
Côté outre-manche, la Princess F 45 est le premier concurrent visé par la Prestige. Elle ne propose que deux cabines, mais une finition plus personnalisée. Côté transalpin, Ferretti aligne sa 450 avec la possibilité d'une troisième cabine à lits superposés sans renoncer à la master en position centrale, mais pas de cabine arrière. Absolute yachts maintien sa 45 fly au catalogue en deux cabines plus une pour le Marin. Enfin Galeon, en Pologne, a défrayé la chronique avec ses vedettes à flancs de coque pivotants élargissant les passavants et qui ménagent un espace bar XXL autour du cockpit arrière. La 460 Fly dispose de trois cabines dont une également à lits superposés. Vitesse et consommation sont assez analogues sur tous ces modèles, c'est plutôt le plan d'aménagements et les finitions qui déterminent le choix.
