Mercury Marine annonce un nouveau moteur hors-bord de 450 ch. Construit sur la base de son V8 4 temps de 4,6 litres, ce moteur trouve sa puissance grâce à l'utilisation d'un compresseur. Pour comprendre la démarche du constructeur, il faut regarder la gamme dans son ensemble. Les moteurs de 175 à 225 ch sont des V6, les 250 à 300 ch sont de V8 (toujours atmosphériques). Les 350 et 400 ch sont des 6 cylindres en lignes, mais avec compresseur. Le nouveau 450 ch est un V8, mais avec compresseur.
Si ce 450 ch est le plus puissant moteur hors-bord jamais construit par Mercury, c'est aussi le moteur le plus léger de sa catégorie avec seulement 320 kg. Comparé au 400R, ce 450 offre 40% de couple de plus. De très faible encombrement, malgré l'ajout du compresseur, le 450R utilise le même capot moteur que le 300 ch V8. Il sera donc facile à monter même en bi motorisation (voire plus).
Mercury reprend son expertise en suralimentation pour obtenir 450 ch sur le V8. Le compresseur est un système à 2 vis avec un entrainement par courroie qui assure une suralimentation d'air juste devant les papillons de gaz. Pour éviter l'échauffement et envoyer de l'air froid dans les cylindres, le compresseur est refroidi par eau. Enfin, un système permet de réduire le bruit du compresseur. De son côté, le refroidissement du moteur est assuré par un radiateur d'huile en plus du refroidissement par eau.
Ce moteur reprend les avancés découvertes sur les V6 et V8 de la gamme à savoir le système anti vibration AMS ou le capot sur le dessus du moteur pour accéder simplement aux opérations de maintenances courantes.
Le public français pourra découvrir cette nouveauté lors des salons d'Automne (Cannes et La Rochelle en septembre 2019) et au Nautic à Paris (décembre 2019). Mais il ne sera vraiment disponible à la vente qu'au 3etrimestre 2020 (encore un an à attendre !). Le prix de ce hors-bord exclusif sera sans doute dévoilé sur ces salons. Mais préparez-vous à casser votre tirelire si vous voulez vous faire plaisir pour avoir le plus gros hors-bord du port. Le prix pourrait bien dépasser 50 000 €…
Fiche technique
- Puissance : 450 ch ou 336 kW
- Régime maxi : 5800-6400 tr/mn
- Configuration moteur : V8 (64°) avec 32 soupapes et double arbre à came en tête
- Cylindrée : 4,6 l
- Alésage course : 92 x 86 mm
- Admission : injection électronique (EFI)
- Alternateur : 115 A
- Capacité d'huile : 6,6 l
- Rapport d'embase : 1,60:1
- Poids : à partir de 313 kg
- Couleurs : noir Phantom et blanc Cold fusion
- Garantie : 3 ans
- Prix : à définir
