Le 27 Solano est un open sportif au style rétro classique qui reprend les lignes du 31 Zonda. Ce dayboat de 8,24 m a été pensé dans la simplicité, mais tout en apportant le confort à bord. Les finitions et équipements sont d'ailleurs de très belle qualité. Le 27 Solano rappelle les sportboat de la marque, construits dans les années 60/70, mais avec le confort, le design et la technologie d'aujourd'hui.
On trouve une belle plateforme de bain sur l'arrière avec douche de pont et entrée dans le cockpit à bâbord. À tribord, un bain de soleil fait face à la mer, couplé avec une banquette droite de cockpit. Le dossier, qui sépare les deux espaces de confort, coulisse pour agrandir l'espace bain-de-soleil. De chaque côté du 27 Solano, une banquette latérale permet de profiter d'un repas autour d'une table de cockpit dépliable (en option). En option, la banquette bâbord peut être remplacée par une cuisine de cockpit avec plaque céramique et frigo à tiroir de 49L. En standard, le bateau dispose d'un réfrigérateur 12 V dans le cockpit au niveau du siège copilote.
Le poste de barre moderne et spacieux, est installé à tribord reçoit un GPS Raymarine eS98 Hybridtouch avec sondeur et carte et dispose d'un fauteuil dont l'extrémité se replie pour une conduite assis-debout. Des marches centrales mènent au pont avant permettant un accès facile à travers le pare-brise avec montant en acier et ouverture centrale. Le pont avant peut d'ailleurs recevoir en option un bain de soleil supplémentaire. Pour se protéger du soleil, le 27 Solano est équipé de manière de standard d'un taud de tableau de bord, d'un taud de mouillage et d'un taud de camping.
Sous le pont, on trouve une cabine avec deux couchages et des w.c. séparés. L'espace est large, mais avec peu de hauteur sous barrot. Pour les loisirs, le 27 Solano dispose d'une radio avec Bluetooth et d'un anneau de ski nautique.
Côté motorisation, le dayboat reçoit en standard un inboard de 350 ch Essence, ce qui lui confère une vitesse de 45 nœuds. D'autres options sont proposées :
- Volvo V6 – 4,3 L – 270 CE DP – 280 cv Essence (161 000 € TTC)
- Volvo V8 – 5,3 L – 350 CE DP – 350 cv Essence (170 000 € TTC)
- Volvo V8 – 6,2 L – 430 CE DP – 430 cv Essence (178 000 € TTC)
- Volvo D4 – 3,7 L – 300 EVC DP – 300 cv Diesel (174 000 € TTC)
Windy est un chantier norvégien, dont les bateaux sont construits à Västervik, sur la côte est de la Suède et à Ostroda, en Pologne. La gamme se compose d'open et de vedettes sportives et de tenders custom de 22 à 53 pieds. Avec 50 ans d'expérience, le chantier est connu pour son savoir-faire artisanal, son moulage par transfert de résine et ses coques en V profond. "Nos bateaux sont un peu des Chris Craft norvégien", nous explique un des employés du chantier, pour nous situer le positionnement de la marque.
