Des visites pour découvrir certains des plus grands voiliers du monde
Les Grandes Voiles du Havre est le seul rassemblement de grands voiliers en France en 2017, qui se retrouvent dans la ville portuaire à l'arrivée de la RDV2017 Tall Ships Regatta, organisée par Sail Training International. Seront présents, aux côtés du voilier patrimonial havrais, Marie-Fernand, une trentaine de grands voiliers ayant participé́ à la course (une ou plusieurs régates), d'autres voiliers ayant participé quelques semaines plus tôt au Tall Ships Races en mer Baltique comme Kruzenshtern ou Morgenster ainsi que des navires invités comme la frégate multimissions Aquitaine (bâtiment de la marine Nationale), la flotte des Pen Duick, ou encore des voiliers de la flotte traditionnelle normande.
D'une longueur de 11 à 114 mètres et en provenance de 12 pays dont le Brésil et la Russie, ces navires construits entre 1894 et 204, formeront une flotte exceptionnelle.
Les visiteurs pourront visiter gratuitement et sans réservation le pont des plus grands navires (15 voiliers accessibles au public : les voiliers de Classe A et Blue Clipper et Etoile) ainsi que la frégate multimissions Aquitaine (visite partielle du bâtiment).
Les navires seront amarrés dans les bassins Paul Vatine et de l'Eure, au cœur des Docks où étaient débarques il y a encore quelques décennies le café́ et le coton.
Les Grandes Voiles du Havre se clôtureront par une grande parade devant la plage du Havre, dimanche 3 septembre, entre 8h30 et h 11h30.
Quelques voiliers remarquables
Nom | Pays origine | Gréement | Taille |
Date construction |
Pays construction | Caractéristiques |
Kruzenshtern | Russie | Quatre-mât barque | 114,50 m | 1926 | Allemagne | Voilier amirale de la flotte des grandes voiles |
Mir | Russie | Trois-mâts carré | 108 m | 1987 | Pologne | Le sprinter des mers de Saint-Petersbourg |
Sagrès | Portugal | Trois-mâts barque | 90 m | 1937 | Allemagne | L'emblême de la marine portugaise |
Cisne Branco | Brésil | Trois-mâts carré | 88 m |
1999 |
Pays-Bas | Le cygne de la marine brésilienne |
Shabab Oman II | Sultanat d'Oman | Trois-mâts carré | 86 m | 2014 | Pays-Bas | Le nouveau grand voilier du Moyen-Orient |
Santa Maria Manuela | Portugal | Quatre-mâts goélette | 68 m | 1937 | Portugal | Le morutier historique |
Gulden Leeuw | Pays-Bas | Trois-mâts goélette | 70 m | 1937 | Danemark | La somptueuse goélette art déco |
Alexander Von Humboldt II | Allemagne | Trois-mâts barque | 62 m | 2011 | Allemagne | Le voilier émeraude |
Belem | France | Trois-mâts barque | 58 m | 1896 | Chantenay sur Loire | Le plus ancien trois-mâts européen encore navigant |
Royal Helena | Bulgarie | Trois-mâts goélette | 52 m | 2009 | Allemagne | Le trois-mâts venu de la mer noire |
Oosterschelde | Pays-Bas | Trois-mâts goélette | 47 m | 1918 | Pays-Bas | Le centenaire qui a silloné les mers du monde |
Morgenster | Pays-Bas | Brick | 48 m | 1919, relancé en 2008 | Pays-Bas | L'ancien voilier de pêche de 1919 |
Blue Clipper | Angleterre | Trois-mâts goélette | 43 m | 1991 | Norvège | L'élégant trois-mât anglais |
Etoile | France | Goélette à hunier | 37 m | 1932 | Fécamp | Le voilier école de la marine nationale |
Shtandart | Russie | Trois-mâts carré | 32 m | 1999 | Saint-Petersbourg | La réplique de la frégate de Pierre Le Grand |
Jolie Brise | Angleterre | Cotre-pilote | 22 m | 1913 | Le Havre | Le retour au havre d'un voilier mythique |
Marie-Fernand | Le Havre | Cotre-pilote | 15 m | 1894 | Le Havre | Le voilier patrimonial Havrais |
Différents formats de navigation pendant les Grandes Voiles du Havre
Il sera possible d'embarquer à bord de plusieurs voiliers de la flotte traditionnelle normande (de 21 à 27 mètres), comme Atyla 31 m). Granvillaise, Charles-Marie, Michel & Patrick et Neire Maôve proposeront des sorties dans l'estuaire de la Seine.
Du 31 août au 2 septembre (départ à h 10h30, 14h et h 16h45, deux heures en mer) Atyla. Bil et : 45 euros (adulte), 35 euro- (- de 18 ans).
Flotte traditionnelle normande. Bil et : 33 euros (adulte), 22 euro- (- de 18 ans). En vente à l'office de Tourisme.