- 1 800 exemplaires depuis 1976
- A partir de 5 000 euros pour un quillard de la première génération – avant 1984. 35 500 euros neuf.
Ce monotype dédié à la régate reste polyvalent dans toutes les conditions et à toutes les allures. Et il fait toujours le bonheur de son barreur – douceur et précision de barre exemplaire - et de ses équipiers ! Mais attention, il y a Surprise et Surprise. Celui qui régate, c'est le quillard, décliné en plusieurs évolutions. A côté on trouve de nombreuses versions plus orientées croisière : dériveur lesté, quille pivotante ou biquille.
Le diagnostic de Bateaux.com
Costauds mais parfois durement traités – en particulier par les clubs – le Surprise première version demande pas mal d'huile de coude pour retrouver sa fraîcheur d'antan, tout particulièrement à l'intérieur. Sur les premiers modèles, vérifiez l'ancrage des cadènes.
« Le Surprise est un voilier marin, doux à la barre et équilibré, il est d'une solidité à toute épreuve ».
Pierre Simon, chef de base du Cercle de Voile d'Arcachon.
Les +
- Performants à toutes les allures
- Très costaud structurellement
- Transportable
Les –
- Cockpit inconfortable sur les premiers modèles
- Emménagements spartiates (combien de marches ?)
- Activité régatière en déclin
Mais que lui manque-t-il ?
Une quille mobile pour faciliter le transport sur route
L'équivalent aujourd'hui ?
Le J 70 est sans doute le monotype dont l'esprit est le plus proche : plus simple c'est, mieux c'est !
Fiche technique du Surprise
- Constructeur : Archambault
- Architectes : Joubert/Nivelt
- Matériau : polyester
- Longueur de coque : 7,65 m
- Longueur à la flottaison : 6,6 m
- Largeur : 2,48 m
- Tirant d'eau quillard : 1,6 m
- Déplacement : 1 180 kg
- Lest : 500 kg
- Surface de voile au près : 33,50 m2
- Grand-voile : 16,50 m2
- Génois : 17,00 m2
- Moteur HB : 2 à 4 ch, quelques modèles en puits.
Surprise - Surprise Phoenix
Un modèle adapté à vos sorties et régates entre amis. Partez en mer, mouillez près d'une plage et profitez du soleil !