Le moule de coque du nouveau Hanse 675 est arrivé dans le chantier de Greifswald et ses dimensions impressionnantes, donnent un aperçu des dimensions finales du yacht. La hauteur libre sous le pont est assez unique sur un yacht de cette taille.
Après le succès rencontré par le Hanse 575, Hanse Yachts a décidé de concevoir une nouvelle unité encore plus grande, la plus grande jamais produite dans ce chantier Allemand. Après le 575 (17,15 m) et le 630e (19 m), le nouveau Hanse 675 a une longueur hors-tout de 20,95 m (flottaison : 18,70 m, largeur : 5,90 m). Il sera disponible en deux versions de quilles : quille en T standard de 3 m et une quille courte de 2,60 m. Il remplacera le 630e, qui avec plus de 60 bateaux vendus est une réussite commerciale dans cette catégorie de 60 à 70 pieds. En comparaison avec le 630e, le Hanse 675 possède 30 % de volume habitable supplémentaire et offre quelques nouvelles fonctionnalités.
Le Hanse 675 est un voilier élégant, luxueux, moderne et sportif, aux technologies innovantes, qui possède une liste impressionnante d'équipement en option. Des lignes épurées, de nombreux hublots et dédié à une navigation en équipage réduit résument les principales caractéristiques du Hanse 675, qui prolonge ainsi l'ADN de la marque.
De nombreux détails ont été inspirés de ceux du Hanse 575. Ainsi, le pont est plat avec un look sportif. Prévu pour la manœuvre en équipage réduit, ce voilier est équipé d'un foc autovireur alors que toutes les manœuvres de mât reviennent sur chaque bord au niveau du barreur.Malgré son grand volume intérieur, le voilier a été conçu pour conserver de très bonnes caractéristiques de navigation. À l'image du 575, on retrouve à l'arrière du 675, un garage — avec plateforme submersible, pour faciliter la mise à l'eau – pouvant accueillir une annexe de 3,25 m.
De nombreux hublots, fenêtres et panneaux de pont apportent luminosité et aération dans la cabine. Le grand toit ouvrant panoramique dans le salon est une véritable innovation. Par une simple pression du bouton, le toit s'ouvre permettant une vue sur le ciel, laissant entrer la lumière tout en aérant la pièce. Un soin a été apporté sur le design intérieur. Les formes rondes et modernes apportent un sentiment de légèreté tout en créant une sensation d'espace, à l'image d'un loft.
En version standard, le Hanse 675 est proposé avec 5 cabines : grande cabine propriétaire dans la pointe avant du voilier avec salle de bain indépendante, 2 cabines doubles et deux cabines avec lits superposés, dont une pour l'équipage. La cuisine se trouve dans le carré. Dautres nombreux aménagements sont aussi possibles : 4 cabines, un bureau, un dressing ou encore une grande salle de douche, une cuisine séparée, un coin salon ou un grand coin salle à manger, un bar…
Caractéristiques techniques
| Longueur hors tout | 20,95 m |
| Longueur de coque | 20,50 m |
| Longueur à la flottaison | 18,70 m |
| Largeur | 5,90 m |
| Tirant d'eau | 3 m à 2,60 m |
| Déplacement | entre 32 tonnes et 33 tonnes |
| Ballast | entre 9 300 kg et 10 300 kg |
| Motorisation | D3-150, 107 KW / 146 CH (Standard) / D4-225, 165 KW / 225 CP (option) |
| Eau | 1000 L |
| Essence | 1200 L |
| Hauteur de mât | 31 m |
| Voile principale | 138,20 m2 |
| Design | judel / vrolijk & co |
| Intérieur | HanseYachts Design |
