Loïck Peyron est un navigateur français né en décembre 1959 à Nantes. Il apprend la voile de son père, aux côtés de ses deux frères, Bruno et Stéphane. Chez les Peyron, la voile est une passion familiale. À l'âge de 12 ans, il assiste à la mise à l'eau de Vendredi-13, à la barre duquel il participera à la Transat anglaise et se rêve déjà en navigateur chevronné. Dès lors, il se donne le défi de réaliser des performances de vitesse impressionnantes et sait déjà qu'il sera un coureur des mers. À 19 ans, il réalise sa première traversée de l'Atlantique en solitaire.
De nombreux palmarès
Dans les années 1990, il prend la barre du trimaran Fujicolor et gagne de nombreuses courses. Il remporte à quatre reprises le Trophée ORMA : 1996, 1997, 1999 et 2002. Par la suite, il ne cesse de naviguer, testant des bateaux différents, des multicoques, mais aussi des monocoques, et se forge une belle réputation dans le monde de la course transocéanique. Il devient également le skipper de Banque Populaire V, qui est à l'époque le plus grand trimaran du monde.
Il remporte trois fois la Transat anglaise, participe à quatre tours du monde, traverse 48 fois l'Atlantique, dont 17 en solitaire.
En 1999 puis en 2005, il est vainqueur de la Transat Jacques Vabre. En 1992, 1996 et 2008, il est vainqueur de la Transat anglaise. En 1990, il décroche la 2ème place du Vendée Globe Challenge, remporte 5 titres de champion du monde multicoques et inscrit 16 victoires en grand prix Orma. En 2001, il est second de The Race, en 2010, il est co-barreur d'Alinghi sur l'America's Cup, en 2011, il est vainqueur de la Barcelona World Race. En 2012, il empoche le record du Trophée Jules Verne en 45 jours, 13 heures, 42 minutes et 53 secondes. Enfin, en 2013, il est co-barreur d'Artemis sur l'America's Cup.
Un connaisseur de la Route du Rhum
Loïck Peyron n'en est pas à son coup d'essai de la Route du Rhum. Il a déjà participé à six éditions de la mythique course au départ de Saint-Malo : 1982, 1986, 1990, 1994, 1998 et 2002. Sur toutes ces participations, il est obligé d'abandonner trois fois la course pour cause de problème mécanique ne dépasse pas la cinquième position sur ces autres participations.
Cette année, il devait prendre la barre du mythique trimaran jaune de Mike Birch mais il a remplacé Armel le Cléac'h, qui s'est blessé à la main cet été et a dû déclarer forfait. Il sera donc le skipper de Maxi Solo Banque Populaire VII, ancien Groupama 3, à bord duquel Franck Cammas avait remporté l'édition 2010.
