Sun Odyssey 409 / Jeanneau
175 000 € TTC
Saint-Raphaël - Port de Boulouris
occasion
Description
Chantier / Architecte : Jeanneau Version : Sloop - Croisière Familiale - Polyester - Passe Avant Teck Confort : 8 Couchages - Cab. Avant Double - carré transformable - Eau sous pression - Eau Chaude - chauffe eau 40L (220v et échangeur moteur) - 2 WC - manuel et électrique - Douche de Pont - Cuve eaux noires - Four - Réchaud - 2 feux - grill - 1 frigo - Chauffage air pulsé - 2 réservoirs eau 330 et 210 litres - 2 réservoirs eaux noires 80 litres Divers Motorisation : YANMAR - 3JH5 CE - Sail-Drive - 750hr - Propulseur d'étrave - hélice tripale repliable - 200L Electricité : 12V - 12V - moteur année 2024 - Circuit 220V Intérieur - Chargeur Auto - Panneaux solaires - 150 watts - éclairage tout LED - éclairage spécial navigation de nuit - projecteurs de pont, poupe et proue Voiles / Gréement : GV - année 2024 - 3 ris auto full batten - Génois - année 2024 - 106% - Spi - code D 107m2 sur emmagasineur - Genaker - code 0 70m2 sur emmagasineur - Enrouleur Génois - de 2024 - gréement performance Sparcraft - Haubans dyform réglés en 2024 - Drisses dynéma - HARKEN - Hale-bas rigide - 1 winch électrique sur roof Sécurité : Catégorie de conception : Cat A - Survie - autoredressable 6 places Electronique : Sondeur - Loch/Speedo - Anemo/Girouette - - 2 afficheurs vent analogique - VHF - GPS - écran multifonctions Zeus II - Radar - 4G - Pilote Auto - vérin hydraulique LS - AIS - récepteur - Lecteur Cartes - Navionics Europe ouest - VHF portable - 2 afficheurs multifonctions Triton - caméra de proue sur support radar - HP intérieur et extérieur - module WiFi (nav sur tablette) Sellerie : Bimini Top - capote de descente et lazy bag de 2023-cagnards-coussins de cockpit-housse barres à roue Mouillage : Guindeau électrique Divers : Bossoirs - annexe sur portique inox - Echelle de bain - lattée teck - cockpit teck - table de cockpit teck avec housse - support moteur Observations : Jeanneau Sun Odyssey 409 première main - version 3 cabines - Design signé par Philippe Briand - Longueur hors tout : 12,34 m - Largeur : 3,99 m - Tirant d'eau : 1,55 m - Motorisation : YANMAR 40cv (750 heures moteur) - Joint sail drive de 2022 - coude échappement INOX et nettoyage échangeur fait en 2022 - Révision moteur prévue en février 2025 - Voiles : GV et GSE triradial laminé DCX de 2024 - spi et genaker sur emmagasineur - Manoelig;uvres simplifiées : winch électrique, double barre à roue composite, propulseur d'étrave avec télécommande radio (batteries Optima de 2022) - Sécurité: le radeau sera révisé en février 2025, bateau équipé d'une balise EPIRB - Bateau soigneusement entretenu et jamais loué - Equipement très complet et en partie récent.
Localisation
Le bateau est situé dans le port de Saint-Raphaël - Port de Boulouris
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Caractéristiques du bateau
Longueur hors-tout 12.34 m
Longueur de coque 11.98 m
Largeur - Bau 3.99 m
Type de coque monocoque
Matériaux de la coquePolyester
Nombre de cabines3
Nombre de couchettes8
ArchitectePhilippe Briand
Tirant d'eau de la version standard1.55 m
Tirant d'air (hauteur maxi)18.42 m
Déplacement lège8 070 kg
VOILERIE
Surface de voilure au près89.60 m2
Surface voile d'avant46.10 m2
Surface de voile au portant (en M2)161.50 m2
Surface de la Grand-voile43.50 m2
Surface spi symétrique118.00 m2
Surface du spi asymétrique109.00 m2
MOTORISATION
Puissance moteur 40 ch
Type de motorisation In-board
Type de carburant Gasoil
En image
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