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30 OD / Dehler

170 000 € TTC

Saint-Cast-le-Guildo

occasion
2020Année
9.14 mLongueur hors-tout
3.28 mLargeur - Bau
3Cabine(s)
6Couchage

Description

Dehler 30 OD d'occasion à saisir ! Millésime 2020 - Première main  Bateau en bon état, prêt à naviguer. Opportunité Unique en France. Bateau N°24 !  Le chantier Dehler, fabriquant de voilier de croisière rapide, à lancé en 2020 son bateau de régate, le 30 OD. Bateau monotype ultra performant qui bénéficie d'innovation intelligente et d'un certain confort intérieur qu'on ne retrouve pas les bateaux de sa classe ! Ligne d'arbre rétractable pour une coque entièrement flush sous voile. Tout le nécessaire pour partir en croisière dans les aménagements intérieurs ! Equipements Electronique :  BG NAVIGATION PACKAGE Comprenant : - 2 BG Triton² 2 afficheurs polyvalents à côté de la descente avec : *capteur de vent sans fil (WS320) * capteur de vitesse / profondeur (DST800) - VHF V60 BG fixée sur la table à carte avec télécommande sans fil H60 - Pack alimentation à quai portable (chargeur 12V/13A, prise) - Antenne et commutateur BG (NSPL-500) pour VHF, FM et AIS en haut du mât. TRACEUR DE ROUTE ZEUS3 7'' BG DANS LA DESCENTE TRANSPONDEUR AIS CLASSE B BG (NAIS-500) PILOTE AUTOMATIQUE BG, VERIN LINEAIRE SOUS LE PONT AVEC PUPITRE DE COMMANDE TRITION², TELECOMMANDE WR10, COMPAS DE PRECISION-9 PILOTE AUTOMATIQUE NAC-2, CAPTEUR D'ANGLE DE BARRE (RF25N) Pilote de barre franche TP22Voiles de régates Delta Voiles (bon état) :  GV 34 m2 - 3 ris - BX BLACK - 5 lattes - Programme course au large J2 28,5 m2 - BX BLACK - Programme course au large  J3 Trinquette 15 m2 - Aramid sport - guindant anti torsion Sip A3 75 m² (très peu utilisé)  Emmag profurl pour A3 avec mouflage et drosse pour C0 pour Spi A3Personnalisations et équipements :  Covering édition 30 0D Oracal couleur :  Black glossy 070  Black Matte 070  2 Outrigger système Onedesign.  Armement de sécurité semi-hauturierEquipements standard :  COQUE - Coque en polyester armé de fibre de verre, construite par infusion sous vide avec  PVC et un gelcoat isophtalique  gelcoat isophtalique haute performance,  couleur : Gris clair, 1ère couche de résine vinylester  vinyle ester - Structure de fond en PRV très rigide avec  « cage de carbone Dehler - Gelcoat pour la ligne de flottaison, couleur : Rouge Dehler QUILLE - Quille en T, aileron en PRV avec bulbe en plomb, tirant d'eau :  2.20 m - Deux safrans en polyester armé de fibre de verre avec  paliers à alignement automatique AMÉNAGEMENT ET INTÉRIEUR - A1 : Compartiment d'arrimage avec 2 trappes  rabattables, « bow crashbox », cloison - B1 : Salon avec rangement dans les sièges,  banquette en contreplaqué léger moulé,  pliable, support de mât en aluminium - C1 : Bloc garde-manger à tribord avec lavabo, robinet, réchaud à gaz à 1 flamme.  lavabo, robinet, réchaud à gaz 1 flamme et planche à découper intégrée.  et planche à découper intégrée. Espace humide  avec toilettes manuelles et rangements sur ps.  Couchette arrière avec rangements des deux côtés. - Descente monotype D30 avec escaliers fonctionnels  escalier fonctionnel et boîte à moteur - Table de salon pliante avec main courante en aluminium  main courante en aluminium BOIS (MEUBLES, PLANCHER) - Porte pliante, table de carré et  bancs en bois (chêne) et mains courantes  en carbone PONT ET ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR - Pont en PRV, construit par infusion sous vide  avec âme sandwich en PVC et gelcoat isophtalique  gelcoat isophtalique haute performance,  couleur : Gris clair, 1ère couche de résine vinylester  vinyle ester - Flexiteek sur le plancher et les bancs du cockpit  du cockpit - Système de barre franche sur le pont avec  barre franche sur le pont avec bielle réglable et extension de barre franche Spinlock Rallonge de barre franche - Coffre de poupe à tribord  repose-pieds central en PRV au fond du cockpit,  repose-pieds réglable en acier inoxydable pour  l'homme de barre - Balustrade et banc de poussée - Garde-corps, chandelier en acier inoxydable avec  fil en acier inoxydable - Drisse et lignes de contrôle avec  Organisateurs et bloqueurs sur le toit de l'autocar, taquet d'amarrage rétractable - 2 LEWMAR 40 ST EVO Race Plus  treuils de drisse manuels - 2 LEWMAR 40 ST EVO Race Plus  treuils secondaires manuels - Rangement pour radeau de sauvetage dans le cockpit arrière avec couvercle  capot - Bout-dehors en composite avec bosse et patte d'oie pour  padeye pour tacklines, gelcoat isophtalique haute performance gelcoat isophtalique haute performance, couleur : Gris clair,  1ère couche de résine vinylester - Barberhauler de génois « 3D » pour foc,  réglable depuis le cockpit - Ecoute de grand-voile avec système d'achat 1:6 /  1:24 transmise sur base GRP avec bras  avec bras d'écoute au fond du cockpit.  Rail d'écoute de grand-voile au niveau du pont latéral  dans le cockpit arrière - 1 capot de pont Lewmar sz. 44 sur le toit de l'autocar à l'avant du mât - affleurant  toit à l'avant du mât - flush, 1 Lewmar  Mitre Sz. 0 de chaque côté dans le  cockpit - 2 fenêtres de roof, capot de cagnard coulissant avec  coulissante avec fenêtre, sacs à drisse stb/ps GRÉEMENT ET VOILES - Gréement, carbone, 1 jeu de barres de flèche, pont  gréement à tringle, aluminium, bôme, 1 drisse de  de foc  « 9/10 », 2 ris, 2 mousquetons manuels en dyneema  pataras dans le cockpit, hale-bas manuel,  hale-bas manuel, hale-bas extérieur, cunningham De belles performances à la Transquadra 2024 !  Concurrent direct du Sunfast 3300, bateau visible sur rendez-vous !  Contactez nous pour plus d'informations au ou par mail à .   

Localisation

Le bateau est situé dans le port de Saint-Cast-le-Guildo

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Fil Marine

Fil Marine22380 St Cast Le Guildo - France

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Caractéristiques du bateau

Longueur hors-tout 9.14 m

Largeur - Bau 3.28 m

Matériaux de la coquePolyester

Nombre de cabines3

Nombre de couchettes6

Nombre de personnes maxi4

Tirant d'eau de la version standard2.20 m

Déplacement lège300 kg

MOTORISATION

Type de carburant Diesel

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