J'utilise personnellement mes Iphone et Ipad le long des cotes, mais je préfère l'Iridium, un peu plus cher mais tellement plus confortable au large...
La «radio-ponton»
la direct on live... est une source de conseils, de recommandations, d’échanges pour apprécier immédiatement sur le bateau de son voisin les astuces, techniques et nouveaux produits mis en application.
Nul n’est meilleur vendeur que celui qui est pleinement satisfait de son produit.
Sur les pontons, la conversation principale
«nos bateaux et encore nos bateaux »
Le sujet les plus récurants l’entretien et les protections, reviennent ihsystématiquement.
Propriétaire de 2 unités hors bord et inbord, l’une sur le Bassin d’Arcachon et l’autre en eaux intérieures, je me félicite des week-ends, périodes estivales que nous passons à bord de nos embarcations remplies de rencontres, d’échanges, pleinement enrichissants sans oublier les
Ambassadeur pourquoi pas!
contact.fbertolino@
gmail.com
Bonjour,
Vous voulez seulement des ambassadeurs en France?
Je navigue un peu partout autour du globe depuis une décennie. De plus, j'administre les groupes Facebook "Partir en mer et vivre à bord" avec ses plus de 20 000 membres et "Femmes en bateau" avec plus de 1000 adhérentes. Étant Canadienne, je m'exprime aussi facilement en anglais qu'en français. Nous venons tout juste de changer de bateau pour un Nauticat 44 qui est tout autant un voilier qu'un bateau moteur. J'étudie justement les possibilités pour refaire certains couvres voiles et tauds. Notre salon de pont pourrait servir de belle salle de montre.
Vous pouvez comminiquer avec moi par mail à lizanne50@hotmail.com ou par Messenger.
Bien à vous
Lizanne
Bonjour,
Avec mon fils nous souhaiterions construire le bateau.
Mais en étudiant les plans nous voyons qu'il manque les mesures des cotés du bateau.
Pouvez-vous nous aider en nous communiquant les dimensions ?
Nous vous en remercions par avance.
Très cordialement.
Matthieu et Aurélie
Une question connexe à ce sujet: En msg "distress" ASN, l'on sait que la position du navire est transmise. Qu'en est-il lors de l'envoi d'un msg "urgency" ?
un marin de papier quoi, plus jet-setter (et éventuellement jet-skieur) qui naviguait dans le gotta plus que dans l'eau salée...
Je préfère largement la génération de marin qui lancent des projets web, blog plateforme, qui se filment en nav sur YT et font tout pour maintenir à flot leur projet ou les développer, que ces ex-"stars" de la plume, assistées plus qu'autre chose, qui naviguent surtout entre les banquets.
Il s'agit des distance au leader et de la vmg en prenant en compte la route "modifiée" avec le waypoint imposé pour mieux coller à la réalité, comme expliqué dans l'article. Les colonnes DTL et VMG sont les valeurs "officielles" de l'organisateur.
