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Mike Fargo, dirigeant de Simrad

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Notre Dame de Rocamadour - Camaret

 Atelier du large
Atelier du large
Des bons conseils, sur le matériel de sécurité "non obligatoire" mais fort utile !!
 Bernard morel
Bernard morel
De même qu'une courroie moteur pour les voiliers équipé d'un moteur auxilière in-board, essence ou diesel et des colliers serflex inox de différentes taille adaptés aux durites du bord ...!!
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Patrice Flottes
Patrice Flottes
D'après les images ou les films que l'on a pu voir, et c'est mentionné dans l'article, il semble que ce soient des juvéniles qui cherchent à "jouer". Pour croquer ou casser un safran, il faut y mettre du sien... Y a-t-il des "quartiers" en haute mer ? On peut quand mème mentionner les couts et risques de voie d'eau correspondants. A quels jeux se livreront ces animaux une fois adulte ? n'oublions pas que ce sont des fauves qui atteignent plusieurs tonnes et des accidents mortels sont signalés ici et là. Traitons donc les avec respect quand c'est possible, utilisons quelques pétards de rappel de plongeur en cas de doute et sortons l'artillerie si nécessaire. A chacun de voir suivant circonstances, appréciation des choses et expériences passées. Quand Paul Emile Victor, perché sur un glaçon devait faire face à un orque cherchant à faire basculer le dit glaçon, il n'y avait pas de bonne ame pour lui conseiller le calme et la sérénité.
Philippe Lagarrigue
Philippe Lagarrigue
Les orques ont bien compris que l'humanité est en train de détruire la vie de toute la faune et la flore de notre si belle planète, depuis quelques mois, ils s'attaquent aux voiliers afin de nous faire réagir. Je comprends leur désespoir et leur rage envers les humains qui pour la plupart se foutent complètement d'eux et de la nature en général en pêchant excessivement et en polluant la planète entière.Ils en ont marre de voir les humains détruire à grande échelle la faune et la flore marine comme par exemples ces usines flottantes qui pêchent à grande échelle et détruisent toute vie sur leurs passage, tous ces géants des mers (plateformes pétrolières, porte-conteneurs, tankers, paquebots géants ...) qui polluent abondamment nos mers et océans mais aussi à tous les humains vivant à terre qui épuisent les ressources naturelles, détruisent la biodiversité et déversent sans scrupules leurs déchets partout dans la nature qui aboutissent à la fin dans les océans.Je comprends que pour eux, la coupe est pleine, cela fait déjà plus d'un siècle que les humains ont commencé ce désastre écologique et continuent de plus en plus rapidement à tout foutre en l'air. J'ai honte de faire partie de la race humaine et je comprends leur réaction de désespoir mais la plupart des humains étant égoïstes et ne pensant qu'à court terme, il est difficile de leur faire comprendre qu'ils vont à leur perte en détruisant tout sur notre encore belle planète car en continuant de cette manière, l'humanité est en train de s'autodétruire et de détruire toute vie sur terre.La nature a déclaré la guerre contre l'humanité et rien ne pourra plus l'arrêter. Ça a déjà commencé avec quelques maladies comme le COVID qui n'est pas encore bien méchant mais d'autres fléaux bien plus puissants vont être mis en place afin d'anéantir l'humanité entière. Une fois l'humanité disparue, la terre va s'en remettre petit à petit et redevenir un paradis mais sans nous !
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Dany Gany
Dany Gany
Celui qui entame une conversation est aussi celui qui la clôture. OVER (à vous) est utilisé pour donner la parole à l'autre, la conversation se termine par OUT (terminé), ou ROGER OUT (bien compris, terminé).
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Alain-marc Goyat
Alain-marc Goyat
Bonjour les radios fervents, Devant la prévision de remise à l'obligation de la VHF à bord des navires de plaisance, Il est évident qu'un moyen VHF soit bien supérieur en matière de sécurité réelle, mais ne pas ignorer les autres, concomitants mais moins contraignants comme le GSM, mais, toutefois, le vrai moyen serait de donner, effectivement, l'obligation de possession d'un émetteur/récepteur VHF, même à moins de 6 milles des côtes ainsi que l'obligation de maintenir celui-ci en veille sur le 16 ... Mais, pour que cette sécurité soit absolue, il faudrait aussi prévoir une répression sévère de tout manquement consistant à trafiquer sur le 16 d'autre chose que la mise en relation très courte pour que le canal reste le seul réellement libre et sûre pour les messages de sécurité ... quand on sait le nombre de trafiquants restants sur le 16 pour parler de tout et de rien, l'amende pourrait même être automatisée par l'enregistrement des échanges avec le MMSI des stations, ce qui serait le plus sûr moyen de convaincre les contrevenants, en les prévenant lors de l'achat et par les moyens habituels gouvernementaux. C'est l'avis d'un technicien de la radioélectricité (un vieux), pas d'un politique qui aurait peur de représailles électorales tellement redoutées, craignant pour sa réélection, que le mien, mais c'est ainsi. Le vieux Tryphon
Jean Frey
Jean Frey
je n m'engagerai pas sur le domaine répressif, même des professionnels de la mer ne veillent peu ou pas le 16 quand ils sont en mer; les pêcheurs par exemple. En tant que professionnel (marine marchande) et plaisancier, je soutiens l'obligation d'avoir une vhf à bord, rien que parce que comparé à un appel GSM, l'appel VHF arrose toute la zone concernée. Une vhf ne coûte pas très cher (une centaine d'euro pour une portable), l'utilisation est simple et ça peut sauver des vies.
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Les Antennes sur le toit d'un bateau

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Yacht, vedette de plaisance avec antenne VHF et avec antenne MF HF

Pa Cas
Pa Cas
Excellent article ! Bien qu'également radio-amateur ( V/UHF et aussi décamétrique ) j'ai appris ou me suis remémoré certaines choses ( oubliées ) clairement expliquées dans cet article très pédagogique ! Bravo !
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Jean-luc Vanacker
Jean-luc Vanacker
Peut-on avoir des références afin de commander?
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Les vols de bateaux

Jf Charles
Jf Charles
Voler un bateau dans un port impose d'utiliser son moteur. Installer un 2e coupe-batterie, déporté, et à n'activer qu'en cas d'absence, est judicieux. Un voleur ne va pas s'amuser à suivre un cablage électrique...
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Les pontons de La Mini Transat La Boulangère La Rochelle

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