Propulsion électrique
Propulsion électrique

Régis Loret
Régis Loret
Avec un Rhodes 24, même moule de coque et de pont mais en composite verre-kevlar, on gagne beaucoup en poids donc rapidité, agrément de barre, plus léger à transporter, plus réçent (construit de 85 à 1988) donc mêmes avantages en mieux... Régis
Patrick Leblanc
Patrick Leblanc
J'ai entendu parler de ce bateau (Rhodes 24) mais il semble très rare et je n'ai trouvé aucune info à son sujet... Peux-tu en dire plus? En possèdes-tu un? Patrick
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Assemblage de transmission de moteur hybride chez ZF

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Quad 44

Jean-jacques Challiol
Jean-jacques Challiol
quand le verrons nous en vrai?
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Propulseur électrique Hy-Génération

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Servoprop d'Oceanvolt à 3 pas différents

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Torqeedo passe sous le contrôle du motoriste Deutz

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Superyacht du chantier San Lorenzo

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Christian Hallberg, directeur commercial du constructeur de moteurs électriques Oceanvolt

Christophe Michel
Christophe Michel
Par les temps qui cours, quand on parle d'utilisation de batteries, le mot "explosion" (explosion du marché des voitures électriques) est a bannir!
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Yamaha Harmo

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Hanse E-Motion Rudder

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Installation hybride Transfluid sur le Bavaria E40

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Vedette hybride Seatech 30, équipée par Transfluid lors de l'édition 2015

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Le Cosmo 600

 Jean louis marijon
Jean louis marijon
L'avenir pour toutes les utilisations en bord de mer ...trés bonne idée.
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