Plastimo
Plastimo

André Delcher
André Delcher
président d'un club de pêche au Havre, 190 licenciés pour environ 140 bateaux individuels, nous recherchons un stage pour faire habiliter deux ou trois personnes adhérentes de notre association pour faire en interne des visites préventives qui seraient moins couteuses que cette proposition de 35 à 50€ mes coordonnées :
André Delcher président APPLH Le Havre76 adresse mail : a.delcher@orange.fr tél : 06.31.28.08.18
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Jérémy Tedguy et Jean-Paul Roche, dirigeants d'Alliance Marine

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Le Nautic 2022 faisait grise mine, un peu à l'image de la météo du moment.

Hugues Bové
Hugues Bové
Le Nautic : de pire en pire... Pas viable, tu m'etonnes. Est ce la premiere fois que nous lisons cela ? Decrivons la pauvreté du salon ?
Liard Joel
Liard Joel
Quand j'ai connu le salon nautique a La Défense, je le trouvais superbe. Aujourd'hui je vais plus au Grand Pavois, c'est superbe. Par contre ce qu'il faut noter c'est que certaines voitures pour plus venir à Paris. La causse : la maire de Paris Donc ça gâche tout. Surtout pour voir quoi ? Rien donc la meilleure solution c'est d'aller aller au salon des expositions.
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Navistore équipe les plaisanciers et les bateaux

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Stand Comstedt, distributeur notamment de Lewmar

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L'Etap 23 est désormais prêt pour la navigation hauturière

Pierrick Vermersch
Pierrick Vermersch
Bonjour,se serait possible d'avoir une liste de tout le matériel que vous avez pour préparer le bateau ?peut ont vivre sur un bateau equipé comme le votre dessus.moi je commence à faire un inventaire de se qui faut et voir le prix de revient. L'idée pour moi ses de vivre dessus .
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Antoine Perrin prend la direction commerciale France de Plastimo

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Volvo Penta remporte le DAME Award 2021

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Alliance Marine change de main

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Keith Yunger, président de Sea Ray

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Boite à dorade sur un Tina en rénovation

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Alliance Marine crée une division Sécurité

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Emmanuel Moussay a quitté Plastimo

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Philippe Arguel
Philippe Arguel
Depuis que je navigue, j'ai revu la position de la ligne de vie sur mes bateaux... En effet, en cas de chute, ce qui me paraît primordial est de ne pas passer par-dessus bord (vous imaginez ce que c'est que de vous faire traîner à 7 ou 8 noeuds le long du bordé, d'arracher les filières, les chandeliers, de boire de grosses tasses, etc, etc... et de devoir ensuite remonter sur le bateau ?). Je considère donc que la ligne doit être placée de sorte à me maintenir à bord et, pour cela, elle ne doit pas se trouver au niveau du pont mais bien au-dessus. Pour ma part, je tend une sangle le long de la bôme (une de chaque côté), accessible depuis le cockpit, et m'empêchant de franchir les filières en cas de chute. Ainsi, sa position élevée permet d'enraye la chute plus tôt (on peut utiliser des longes plus courtes) et réduit d'autant les chocs. Certes, on peut aussi se blesser en tombant sur le pont, mais je préfère cela...
Georges-francis Landreau
Georges-francis Landreau
Philippe Arguel, pouvez-vous préciser comment vous fixez les lignes de vie sur la bôme ? Merci.
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Isabelle Joschke est la marraine des 1ères Assises Nautisme et Mixité

Noname Gaston
Noname Gaston
Et les "problèmes" de mixité dans la maçonnerie ou la petite enfance, on en parle... Nautisme, c'est plus glam's. Un Ministre et un député LREM se donne à fond pour la grande cause nationale... Zut, on nous a encore pris pour des jambons...
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Plastimo rachète son distributeur Navinordic

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