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L’ article n’évoque pas du tout la production de l’usine française Hobie cat Europe pendant 30 ans... Usine de fabrication polyester basée à Hyeres et qui a produit pour le monde entier jusqu’à l’année dernière le fameux Hobie Cat 16... Depuis Hobie Compagny s’est séparée de la partie catamaran et la production française s'est arrêtée il y a quelques mois et dans le silence de la presse nautique
Ce n'est pas nouveau: dans l'exposition des hélices à Nantes il y a 2 ans, les chantiers Dubigeon avaient déjà pratiqué des trous dans les bords d'hélice il y a environ 80 ans!!!
Tenace et pointilleux, pour la construction d’Inox, il avait usiné lui-même les écrous et boulons dont il avait besoin, dans l’acier pour la coque pour éviter toute corrosion électrolytique. Un grand navigateur un peu hargneux mais sympathique qui n’a pas eu la reconnaissance médiatique qu’il méritait.
J'ai encore dans l'oreille les cris de rage d'un laborantin qui découpait à l'eau des éprouvettes d'essai d'un composite résine/lin. Ses éprouvettes se gorgeaient d'eau et étaient inutilisables. Peut être avec de l'époxy mais surement pas avec du polyester.
Très bien, combiner la construction et l'apprentissage du monde de la mer.
J'approuve à 100%
Signé :
Un constructeur amateur (de Maraudeur, dernier bateau au catalogue "Herbulot"
Équipez votre remorque d'un cheminement, ce qui vous évitera les acrobaties sur la structure, notamment lors de la sortie du bateau lorsqu'il faut aller crocher l'anneau sur l'étrave.
A Club de Croisière Croisicais nous assurons des initiations et des concours de godille : cccroisicais.com . les 11 et 12 juin prochain se déroulera le 3ème trophée national de godille du Croisic.
Ancien bateau en CTP où a stagné de l'eau douce, galère !!! , le même "protégé" au polyester, double galère. Si les collages ont été effectués à la résorcine par un amateur, c'est la queue du Mickey. Bon courage.
