Une fois à l'eau, les sorties balayent vite les heures de ponçage
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Outillage
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Patrice Flottes
J'irai jusqu'à me contenter de 8 noeuds en croisière et 12 noeuds en pointe. Le tout sur la route directe, ce qui est hors de portée de n'importe quel voilier (de plaisance).
Moteur en ligne, bien suspendu, diesel bien sur, sans turbo, pompe en ligne et zéro électronique. Ils sont rares mais on en trouve encore.
Herve Frouin
Hybride ou full electrique impératif!
Yanmar prend le contrôle d'ELEO
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Jean-luc Deschaintres
Ajouter des connecteurs "Wago" qui remplacent avantageusement les "sucres" traditionnels...
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Même les pare-battage peuvent être innovants
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Panneaux Duflex
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Voilier en refit chez Ocean Shipyard Limited
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De gauche à droite, les 3 marins de Frérots Sailing : Julien Letissier, Thaïs Le Cam et Valentin Noël
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Construction des pièces du SP80
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Moule de l'AC40
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Une remorque qui reste une saison d'hiver entière inutilisée attirera l'attention
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Le Mangareva 38 au petit matin, tristement échoué...
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François Ladret de lochaber
Il m'est arrivé la même chose cet été, mais étant moins bien assuré, seule une partie du coût de la mise au sec à été prise en charge.
Donc, pour moi, perte sèche, et impossible de "rebondir"... :(
Vision Marine veut vendre ses hors-bord électriques en 1ère monte
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