Page 3 - Outillage - Toute l'actualités sur Bateaux.com

François-Xavier Ricardou Bateaux.com 03-01-2023

Suivre

Incontournable, la caisse à outils sur un bateau

Bateaux.com

Conseiller

Emil termoz

Attention les clefs ALLEN où six pans creux doivent impérativement avoir le côté "long" hémisphérique. Sinon impossible de démonter le démarreur des VOLVO PENTA série 2003. Et quand le compartiment est très étroit,les rallonges adéquates sont bien pratique.

P. Lucas

Il est effectivement pratique d'avoir des clefs Allen avec une extrémité hémisphérique (permet une inclinaison à 30°). J'apprécie celles-ci qui sont en sus en inox (X46Cr13) : Facom 83SH.8ST par exemple. Les avoir en étui permet d'éviter de les égarer (83SHST.JP9). Je parle d'expérience (et suis collectionneur d'outils de cette marque).

Anne-Sophie Ponçon Bateaux.com 20-12-2022

L'art de mettre des bateaux en bouteille

Comment faire pour mettre des bateaux en bouteille ?

Bateaux.com

Conseiller

Chloé Torterat Bateaux.com 14-11-2022

Suivre

Brava 25, un petit voilier en bois pour ressusciter l'esprit Muscadet

Bateaux.com

Conseiller

Michel Rivière

Excellent , j'y retrouve 80/100 de mon cahier des charges

Antoine Lesenechal

Juste génial

Chloé Torterat Bateaux.com 04-11-2022

Suivre

Yannick Bestaven : "Sur la Route du Rhum, l'objectif est de prendre en main mon bateau"

Bateaux.com

Conseiller

Chloé Torterat Bateaux.com 14-10-2022

Suivre

Armel Tripon en Ocean Fifty : "L'IMOCA, c'est les vacances !"

Bateaux.com

Conseiller

Chloé Torterat Bateaux.com 04-10-2022

Suivre

Rhéa 29 : une cabine, en timonier ou coque open dans moins de 8 m

Bateaux.com

Rhéa 29 Timonier Découvrir

Conseiller

Olivier Chauvin Bateaux.com 29-08-2022

Suivre

Prenez le temps de réfléchir au chantier

6 erreurs à ne pas commettre lorsque l'on débute la rénovation de son bateau

Bateaux.com

Conseiller

Jean christophe Blondeau

Merci, je viens de commencer un projet de rénovation. Ces informations me sont très utiles.

Patrice Flottes

Petit bémol concernant le contreplaqué. L'appellation "marine" n'est pas réglementée et l'on trouve un peu de tout, épluchez bien les catalogues des fournisseurs, la composition des plis internes et externes et la colle utilisée. Avec un CTBX structurel classe III, tout okoumé, vous ne risquez pas grand chose. Dans les petites épaisseurs, le nombre de plis, qui est censé faire la qualité du "marine", est souvent identique. Seul écart, le "marine" est en épaisseurs impaires (5, 7, 9 mm...) et le CTBX en paires (6, 8, 10 mm...)

Pascal Bénard Bateaux.com 11-08-2022

Suivre

Panne et avarie moteur, quels outils à bord ?

Bateaux.com

Conseiller

Patrice Flottes

Ajoutons du ruban adhésif toilé, du fil de fer et un gros rouleau d'essuie-tout. Si vous avez un diesel vous êtes sensé avoir un injecteur et un porte injecteur, et les outils qui vont avec. Perso, je pars toujours avec une pince a bec. Une bombe de dégrippant et de startpilot ne sont pas inutiles. Après, tout dépend de l'importance du voyage que vous entreprenez et la liste peut s'allonger à loisir (Filtre à air, coude d'injection d'eau de mer sur l'échappement, vanne thermostatique etc, etc.)