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Norme ISO
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John Wave
S’il vous plaît, stop au bruit et à la promotion de ces produits.
Marre de ces petits bateaux qui viennent vous emm… au mouillage. Musique en haute mer avec une illustration de semi-rigide? Malheureusement c’est à proximité des côtes, même dans des parcs nationaux interdits que ces appareils sont utilisés. Moi je n’en peux plus
Merci
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Michel Foubert
Le problème n’est il pas que la quille en fonte est fixée par des boulons inox? Relier la tresse à ces boulons est il efficace ?
François Le lay
Vous ne parlez pas du mat en alu posé sur une quille en plomb, éventuellement avec un intermédiaire en inox. Cette configuration nous met elle relativement à l'abri ?
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Bateau en feu après remplissage de ses réservoirs de carburant
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Patrice Flottes
Moralité, aussi ancienne que la présence d'essence à bord, naviguez au diesel !
Pour ce qui est du mode d'emploi du bateau, qui a été acheté d'occasion, le rapport du BEA précise que les avertissements de sécurité sont en anglais. Rappelons que pour tout ce qui présente un risque pour les utilisateurs, la traduction est obligatoire.
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Rapprochement entre Sacs et Tecnorib
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Plaque constructeur d'une Gazelle Breizh
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Bernard Maitre
quelle est le moyen de connaitre precisement l 'annee?
Briag Merlet
Le code Win ne donne que le dernier chiffre de l'année. La majorité des bateaux de grande série ne s'étale pas sur plus de 10 ans, les chantiers créant de nouvelles versions qui donnent lieu à un nouveau modèle entrainant donc le changement des 2 derniers chiffres liés au modèle. L'année de construction est donc trouvable facilement, exemple en terminant par 514, le bateau date de 2015. Pour les séries durant plus de 10 ans, le numéro de série, le plus souvent croissant donne une indication. Si l'on est dans les premières unités, on est dans la première décennie ex : fin 804 correspond à 2008, si l'on est à la 100 ème unité, pour 804, il est plus probable qu'il s'agisse de 2018.
Structure mixte de varangues et fixation de quille sur un voilier RM
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Le Tyger of London après son chavirage aux Canaries
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Gsea Design calcule la structure des bateaux de course et de plaisance
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Gilles Romiguière
Il est effectivement très beau votre petit bateau. Bravo !
Arnaud Lecat
Vraiment une très belle histoire, très beau bateau et qui "titille" mon envie de me lancer
et très beau reportage - article
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Jean pierre Calbrix
Très bien, seulement, je me pose la question sur la photo des flexibles qui ne doivent pas traverser une cloison, hors sur cette photo justement c'est le cas !!! Pourquoi donc montrer ce que l'on ne doit pas faire alors que le mieux est de montrer ce qu'il fait faire, sans parler de la courbe du flexible qui passe devant un instrument mural!! JP
François-xavier Ricardou
Bonjour, ici le tuyau flexible ne rentre pas dans une cloison mais est juste là pour permettre le mouvement de la cuisinière sur cardan. Le robinet pour couper le gaz est alors déporté en avant de la cuisinière pour rester accessible.
Je ne vois pas de quel instrument mural vous parlez ensuite ?
Xavier de Montgros, président de l'Association Française pour le Bateau Electrique
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