Manche

Suite de l'actualité avec Bateaux.com - page 2

Effectivement, le site du Vendée Globe propose des éditos originaux, où l'éloquence le dispute au factuel. Mais attention car à trop mettre de confiture, ça fini par dégouliner et on perd complètement le fond de l'information intéressante. Personnellement, je me suis lassé de lire ces papiers qui servent plus le talent des rédacteurs que celui des skippers.

J'avais 15 ans, je croisais Pierre Englisch (avec son vieux Star comme le mien), Patrick Tabarly, Guy Tabarly au CVA à Angers; tout une époque !

Respect pour Gérard PETIPAS sans qui son ami Eric TABARLY n’aurait peut-être pas eu autant de succès qu’il en a eu. Il est du même bois qu’Eric, discret et efficace. Ne parle jamais pour ne rien dire, chaque mot pesé a un sens. Il a été non seulement un grand marin mais aussi et surtout un remarquable chef d’entreprise grâce auquel Éric TABARLY a réussi à financer ses bateaux et ses succès.

Le nettoyage de la carène en dehors des zones prévues à cet effet n'est elle pas interdite ?

Question hors sujet... Lorsque vous en êtes réduits à nettoyer vos carènes vous-mêmes, c'est que votre antifouling a disparu (si c'est un auto polissant) ou est devenu inopérant après avoir perdu sa toxicité. Dans ce cas, les salissures marines, qui sont des organismes vivants, prolifèrent très rapidement. Aussi, lorsque vous vous donnez la peine de désolidariser ces bébètes de vos coques, vous ne faites que leur occasionner un déménagement salutaire, car elles vont continuer à vivre, mais ailleurs. Alors que, si vous ne faites rien, vous allez polluer un peu plus la planète en consommant plus de carburant lorsque vous naviguez au moteur et en repassant prématurément par la case "carénage" qui occasionne l'apposition sur votre bateau de produits hautement toxiques... Si on veut faire l'écolo intégriste jusqu'au bout, il faudrait interdire toute forme de produits toxiques et n'autoriser que le grattage des organismes vivants dans leur milieu naturel... il me semble...