Eagle

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Episode 1/8 : Coup de vent au large du Horn

Alain Briand
Alain Briand
Etonnant ce début d'article où l'on parle d'un embarquement payant alors que les 80 € par jour ne sont qu'une modeste participation au coût d'un telle expédition nourriture comprise. Les voiliers privés qui s'aventurent en Antarctique demandent 300 à 400 € par jour. J'espère que ces Carole et Dominique ne sont pas ceux qui ont abandonnés un équipage en Antarctique en se faisant rapatrié par un Cruiser Ship à suivre.... Alain Briand
Erich Delnatte
Erich Delnatte
Si si il me semble bien que ce soit eux. Mais tu gâches le suspens Alain en dévoilant la fin de l'histoire. Ce sont bien eux qui nous ont abandonné en Antarctique, préférant rentrer en paquebot de croisière plutôt que d’affronter le Drake en retour. Quand ils parlent de mise en danger de la vie d'autrui je pense que c'est à cela qu'ils font allusion: le fait d'avoir laisser un équipage réduit à seulement trois marins ramener le voilier quand eux même se faisait raccompagner en cruise ship. Erich (le E ami de B dont il est question dans l'article)
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Le X4.0 de X-Yachts

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 Bruno picot
Bruno picot
bonne présentation du port du havre
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Le parcours du Globe40

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Baia do Sancho, Fernando de Noronha, Brésil

Gérard Blondel
Gérard Blondel
Varadero beach mérite sa deuxième place. Qu'il fasse beau ou que le temps soit gris, les couleurs de l'eau sont magnifiques.
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Grace Bay, Providenciales, Îles Turques et Caïques

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Catamaran à moteur Aquila 44

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Brig Navigator 610 VS Eagle 600

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Application de l'apprêt 4030W THIX de Resoltech

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L'Eagle 600, nouveauté 2018 de Brig

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Sauvetage d'Yves le Blévec

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Hall des bateaux à moteur

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Le stand de Brig au Nautic 2017

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Le nouveau Shark BRX 610

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Grand Pavois édition 2016

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