Bateau-feu Le Havre
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Alternateur
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Dominique Charnier
ne dit on pas que relier le mat à la mer en guise de paratonnerre attire bien plus la foudre ? Dominique
Aurélien Loste
Pas forcément, car c'est un contact indirect avec l'eau salée.
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Francis Lataupe
10k€ de refit nécessaire pour une transat avec un proprio qui accepte de lâcher un 34' à 13k€, c'est une blague, surtout si tu fais toi même !
Yves Lombard
bonjour ; je désire acquerir un SYMPHONIE 32 pouve vous me conseiller ?
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Tension de la courroie
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Bavaria 37 - Le Moko en navigation sous spi
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Pierre Sougnez
Nous aurions pu à quelques détails écrire le même article.
Carnet de maintenance
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Choisir son dessalinisateur
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Patrice Flottes
Ajoutons du ruban adhésif toilé, du fil de fer et un gros rouleau d'essuie-tout. Si vous avez un diesel vous êtes sensé avoir un injecteur et un porte injecteur, et les outils qui vont avec. Perso, je pars toujours avec une pince a bec. Une bombe de dégrippant et de startpilot ne sont pas inutiles. Après, tout dépend de l'importance du voyage que vous entreprenez et la liste peut s'allonger à loisir (Filtre à air, coude d'injection d'eau de mer sur l'échappement, vanne thermostatique etc, etc.)
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L'alternateur, est en première ligne
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Fr El
Non, tous les alternateurs marins ne sont pas isolés de la masse. D'ailleurs la plupart le sont sur les bateaux récents ! Yanmar, Volvo...
Patrice Fontaine
Bonjour,
Vous faites l’impasse sur l’hydrogenerateur…et les panneaux solaires modernes ont un bon rendement, même par ciel voilé.
J’ai unpeu l’impression de lire un article vieux de 20 ans. Dommage.
Patrice sur Ar-men
Pour bien comprendre le circuit électrique de son bateau
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Domi malou Montesinos
C'est même moins car la tension s'établit rapidement autour de 13,5 volts ce qui donne 2,6 ampères.
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Alain Juvet
Pourquoi preconisez vous de debarquer les batteries lithium ?
Briag Merlet
Bonjour, Il s'agit des résultats du sondage auprès des plaisanciers de STW auxquels il était soumis une série d'équipements à conserver ou débarquer.
Cabine avant du Herreshoff 28
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