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L'Ostréa 710 se distingue par son franc-bord généreux de 75 cm qui ceinture l'ensemble du bateau, garantissant une sécurité optimale en mer. Sa carène, conçue pour allier stabilité et légèreté, bénéficie d'une technique de construction avancée : l'infusion sous vide. Cette méthode, reconnue pour sa capacité à réduire le poids tout en augmentant la robustesse de la structure, confère à l'Ostréa 710 des performances nautiques remarquables. Sous le capot, ce modèle peut être équipé d'une motorisation allant jusqu'à 200 cv, offrant ainsi une puissance adaptée à une variété d'activités maritimes, de la croisière rapide à la pêche sportive. Avec une longueur de coque de 6,99 m, l'Ostréa 710 se positionne avantageusement, exempt de francisation, un atout non négligeable pour les propriétaires.
Le cockpit, d'une superficie de 2,25 x 2,25 m², est conçu pour maximiser l'espace et le confort à bord. Les passavants larges et sans marche facilitent la circulation autour de la timonerie, tandis que le vivier avec régénération d'eau et les rangements dédiés aux cannes à pêche répondent aux besoins spécifiques des amateurs de pêche. L'espace sous le poste de pilotage, astucieusement aménagé, offre un rangement spacieux pouvant se transformer en couchage d'appoint, avec la possibilité d'ajouter un WC chimique ou marin. Les banquettes repliables à l'arrière du cockpit et derrière la pilotine, complétées par une option de banquette latérale, assurent un confort inégalé pour l'équipage, que ce soit en navigation ou au mouillage, tout en libérant l'espace nécessaire lors des sessions de pêche. L'Ostréa 710, par sa conception et ses équipements, se révèle être un compagnon de choix pour les navigateurs à la recherche d'un bateau alliant sécurité, performance et polyvalence.
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