Essai / Emili 5.90, un plan de pont à l'aménagement simple mais suffisant

Deuxième volet de notre essai de l'Emili 5.90. Zoom sur l'aménagement. En standard, l'Emili 5.90 est aménagé simplement, et peut accueillir jusqu'à 6 personnes à bord, réparties entre les cockpits avant et arrière. Des options permettent d'améliorer le confort à bord.

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Un accès à bord facile

L'Emili 5.90 est une coque open de 5,95 m de long et 2,40 m de large. La plateforme de bain moulée offre deux petites jupes, avec une échelle de bain à bâbord et un coffre de rangement à tribord. On accède à bord soit depuis l'arrière, soit en enjambant le pavois, la hauteur étant de 64 cm au centre du bateau. L'embarquement est également prévu sur l'avant, comme cela se pratique beaucoup dans les pays du nord de l'Europe.

Une hauteur de pavois qui permet d'accéder à bord facilement
Une hauteur de pavois qui permet d'accéder à bord facilement
La plateforme de bain arrière avec son échelle de bain en standard
La plateforme de bain arrière avec son échelle de bain en standard

De nombreux coffres de rangement

Le plan de pont est simple avec un grand coffre de rangement sur l'arrière, qui, une fois recouvert d'un coussin en option, se transforme en banquette pour 3 personnes. Il est également possible de s'asseoir directement sur le coffre en polyester, mais cela reste moins confortable. Le balcon arrière se transforme facilement en dossier en installant un coussin amovible. Un coffre de cockpit offre un espace de stockage supplémentaire.

Le coffre arrière qui fait office d'assise de cockpit
Le coffre arrière qui fait office d'assise de cockpit
Un grand espace de rangement
Un grand espace de rangement
Un second coffre dans le cockpit
Un second coffre dans le cockpit

Une console centrale pour piloter protégé

La console centrale est pourvue d'un haut pare-brise protecteur en navigation, et équipé de mains courantes pour se tenir. Attention toutefois, en position debout lors du pilotage, la tête se trouve assez proche des montants. Une mauvaise vague pourrait vite créer un choc. Le tableau de bord n'est pas immense, mais suffisant pour accueillir l'électronique de bord. On y trouve un vide poche sur la console et un rangement optionnel sur le bas. En standard, la direction est mécanique, mais l'option Sport intègre une direction hydraulique.

La console de pilotage offre un pare-brise protecteur
La console de pilotage offre un pare-brise protecteur
Une étagère de rangement en option dans la console
Une étagère de rangement en option dans la console
L'assise pilote avec son dossier amovible
L'assise pilote avec son dossier amovible
Un dossier facile à basculer
Un dossier facile à basculer

Des coussins d'assise en option

L'assise pilote est un banc coffre, avec un dossier basculant, sur lequel on vient fixer un dossier tubulaire en mousse pour plus de confort. On peut aussi opter pour deux sièges baquet. Le déplacement à bord est aisé, grâce à une largeur de passavant de 37 cm.

Des rangements pour les pare-battage intégrés dans les pavois en option
Des rangements pour les pare-battage intégrés dans les pavois en option

La plage avant offre deux assises latérales avec coussins en options, qu'il est possible de transformer, toujours en option en bain de soleil. La superficie ainsi créée est de 1,75 m x 1,47 m de large. Sur l'avant, on trouve un coffre de rangement ainsi qu'une baille à mouillage. Des rangements pour les pare-battage peuvent être intégrés dans les pavois, au nombre maximum de quatre.

La plage avant avec rangement et baille à mouillage se transforme en bain de soleil
La plage avant avec rangement et baille à mouillage se transforme en bain de soleil
La baille à mouillage
La baille à mouillage
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Emili 590 La fiche technique
5.95 mLongueur hors-tout
2.40 mLargeur - Bau
600 kgDéplacement lège
Voir la fiche technique du Emili 590

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