Depuis 2006, la société Baitra travaille sur un pare-hélice en aluminium permettant de protéger les hélices des moteurs hors-bord sans perte de performance.
Basé sur l'effet venturi, créé par des fentes entre au moins deux cercles de taille différente, rigides et hydrodynamiques, situées autour de l'hélice. Ces fentes fournissent l'eau de l'extérieur vers l'hélice. La solution a été testée pendant quatre ans par l'US Navy sur des semi-rigides de sept mètres. Le système génère même une augmentation de la puissance et des performances globalement améliorées du bateau. Les conditions de navigation peuvent aussi influer sur les résultats. Dans des vents forts ou dans la houle, le fabricant note une importante amélioration du rendement qui économise mécanique et fioul.
Sécurité des nageurs, d'un membre de l'équipage tombé à l'eau ou protection de la faune marine, l'usage d'une telle protection va sans doute trouver son marché.
