Le Maxi trimaran 80 Prince de Bretagne est né de l'extrapolation d'une plateforme de 60 pieds, un trimaran ORMA, qui lui ont fait gagner quelques mètres de longueur de flottaison. Il aura fallu deux ans aux concepteurs et aux constructeurs pour arriver un modèle qui puisse repousser les limites de la course au large.
D'une longueur de 24 mètres, ce multicoque a le poids d'un bateau de 18 mètres explique Vincent Lauriot-Prévost, architecte du bateau. Il a été mis à l'eau en octobre 2012 après avoir subi les modifications nécessaires : il ne garde que les bras de liaison, le gréement, les appendices et l'accastillage, tout le reste ayant été changé, notamment trois nouvelles coques intégrant les dernières évolutions de forme. Grâce à sa longueur plus importante il permet une navigation plus confortable. "Au niveau des manœuvres et des efforts, il est très proche d'un ORMA, tout en étant plus marin et agréable à naviguer" confie Lionel Lemonchois qui a déjà pu naviguer de nombreuses fois à son bord.
D'ailleurs, en janvier 2014, il tente de battre le record de Francis Joyon sur la Mauricienne et au large des côtés du Brésil il est victime d'un chavirage. Le bateau a subi deux mois de chantier au printemps avant de remporter le Tour de l'île de Wight. "Sur le papier, les plus gros bateaux vont plus vite mais j'y crois ! Je n'ai pas de complexe. Surtout si la météo est compliquée" annonce le skipper.
| Type de bateau | Maxi Trimaran 80 |
| Longueur | 24,38 m |
| Largeur | 18,20 m |
| Tirant d'eau | 4 m |
| Tirant d'air | 30,20 m |
| Déplacement | 7 tonnes |
| Voilure au près | 305 m2 |
| Voilure au portant | 400 m2 |
| Matériaux | Carbone - Composite |
| Architecte | VPLP |
| Chantier | Multiplast |
| Date de mise à l'eau | 2012 |
