Lorsque l'on part en grande croisière, où que l'on s'apprête à réaliser une traversée océanique ou à naviguer au large entre deux Etats, le CROSS conseille de remplir une fiche de déclaration de traversée. Le directeur du CROSS Gris-Nez nous en explique la raison.
Lorsque l'on s'apprête à partir naviguer longtemps et loin des côtes, il est important de bien se préparer à cette longue croisière. On prépare l'avitaillement, on vérifie le matériel de sécurité, on vérifie l'état général du bateau et de ses équipements, on prépare sa route, ses escales et on étudie la météo. Ces étapes basiques, mais primordiales, assureront le confort et la sécurité de la navigation. Beaucoup de plaisanciers s'en tiennent à ces principes de base. Pourtant certaines démarches administratives s'avèrent indispensables pour assurer la sécurité du voyage et faciliter la prise en charge des secours en cas de besoin. Certes, quand on part naviguer, on évite de penser "au pire" et la majorité des croisières se déroulent sans encombre, mais comme le dit l'adage "mieux vaut prévenir que guérir."
"Dès lors que l'on réalise une traversée internationale, une traversée océanique ou une navigation au large entre deux Etats, par exemple entre les côtes méditerranéennes et les Baléares, il est justifié d'établir une déclaration de traversée envoyée au CROSS compétent" explique Marc Bonnafous, Directeur du CROSS Gris-Nez.
Déclarer votre traversée au CROSS Gris-Nez
Dans le cas où vous auriez besoin de secours lors d'un voyage hauturier, avoir préparé une déclaration de traversée permet de gagner du temps. Cette fiche "Déclaration de traversée" téléchargeable sur le site du CROSS Gris-Nez permet d'informer les secours sur votre voyage. Vous y communiquez des informations sur :
Votre navire,
Vos moyens de communication à bord,
Votre programme de navigation,
Votre équipage,
Vos contacts à terre,
Et toute autre information que vous jugerez utile de communiquer.
Grâce à ce document, à retourner au CROSS Gris-Nez et directement modifiable en ligne - celui-ci aura entre ses mains toutes les informations essentielles pour la prise en charge rapide des recherches en cas d'inquiétude ou les opérations de sauvetage si une balise de détresse est déclenchée. Vous pourrez également informer le CROSS de toute modification de parcours, d'équipage, d'escales... via le 196 ou depuis votre VHF.
"Nous conseillons aux plaisanciers au long cours de réaliser une déclaration de traversée. C'est un système déclaratif facultatif qui permet de recueillir toutes les données en amont des traversées. Ça nous évite d'aller à la pêche aux informations sur la composition des équipements de sécurité, les personnes à bord, leur âge, leur expérience. On dispose ainsi de tous les éléments dont on a besoin pour un sauvetage" détaille le directeur du CROSS.
En cas de pépin de santé à bord et au large, on peut également être amené à consulter un médecin. De la même manière que pour la déclaration de traversée au CROSS, il est bon de communiquer le dossier médical de chaque équipier avant le départ. C'est le CCMM de Toulouse qui est l'organisme référent pour la santé en mer. Il disposera de toutes les informations préalables pour établir un diagnostic en plus des informations que vous leur communiquerez.
Votre navire,
Vos moyens de communication à bord,
Votre programme de navigation,
Votre équipage,
Vos contacts à terre,
Et toute autre information que vous jugerez utile de communiquer.
Grâce à ce document, à retourner au CROSS Gris-Nez et directement modifiable en ligne - celui-ci aura entre ses mains toutes les informations essentielles pour la prise en charge rapide des recherches en cas d'inquiétude ou les opérations de sauvetage si une balise de détresse est déclenchée. Vous pourrez également informer le CROSS de toute modification de parcours, d'équipage, d'escales... via le 196 ou depuis votre VHF.
"Nous conseillons aux plaisanciers au long cours de réaliser une déclaration de traversée. C'est un système déclaratif facultatif qui permet de recueillir toutes les données en amont des traversées. Ça nous évite d'aller à la pêche aux informations sur la composition des équipements de sécurité, les personnes à bord, leur âge, leur expérience. On dispose ainsi de tous les éléments dont on a besoin pour un sauvetage" détaille le directeur du CROSS.
En cas de pépin de santé à bord et au large, on peut également être amené à consulter un médecin. De la même manière que pour la déclaration de traversée au CROSS, il est bon de communiquer le dossier médical de chaque équipier avant le départ. C'est le CCMM de Toulouse qui est l'organisme référent pour la santé en mer. Il disposera de toutes les informations préalables pour établir un diagnostic en plus des informations que vous leur communiquerez.
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